Декількома словами
Volkswagen представив повністю оновлене покоління свого популярного компактного кросовера T-Roc. Новинка, яка з'явиться у дилерів вже в листопаді, отримала значно перероблений інтер'єр з фізичними кнопками, низку нових технологій та повністю змінила лінійку силових агрегатів, відмовившись від дизеля на користь гібридів.
Volkswagen анонсує масштабне оновлення свого надзвичайно популярного компактного кросовера T-Roc. Нове покоління, яке надійде до дилерських центрів вже у листопаді, обіцяє бути "дорослішим" та сучаснішим, продовжуючи історію успіху моделі, що розійшлася тиражем понад два мільйони екземплярів.
Розробники прислухалися до критики щодо інтер'єру. Непопулярні сенсорні панелі залишилися у минулому, поступившись місцем звичним фізичним кнопкам на кермі, а також повернувши зручний регулятор гучності. Якість матеріалів помітно зросла: панель приладів тепер обтягнута тканиною, використовуються перероблені компоненти. Вперше доступні проєкційний дисплей (Head-up-Display), повністю цифрові прилади та сенсорний екран з діагоналлю до 12,9 дюйма. Нові системи допомоги водієві забезпечують підтримку при зміні смуги руху та навіть здійснюють самостійне паркування.
Найбільші зміни торкнулися лінійки двигунів. Нове покоління VW T-Roc повністю відмовляється від дизельних агрегатів. На старті будуть доступні два бензинові двигуни з електричною підтримкою (116 і 150 к.с.) у поєднанні з коробкою DSG. З 2026 року Volkswagen вперше представить повноцінні гібриди (full-hybrid) потужністю 136 або 170 к.с. На відміну від плагін-гібридів, повногібридні версії не потребують зовнішньої зарядки від розетки: енергія генерується в процесі руху, включаючи рекуперацію при гальмуванні та роботу бензинового двигуна. Також у лінійці з'явиться 2.0 TSI потужністю 204 к.с. з повним приводом, а у 2027 році очікується топова версія T-Roc R.
Зовні T-Roc також виріс: його довжина становить 4,37 метра, що на дванадцять сантиметрів більше за попередню версію. Незначно збільшилася колісна база, що призвело до більшого простору в салоні. Об'єм багажника виріс на 20 літрів і тепер становить 465 літрів. Дизайн екстер'єру орієнтований на Tiguan, пропонуючи наскрізні світлодіодні смуги, опціонально підсвічувані логотипи VW та колісні диски до 20 дюймів.
Хоча ціна нового T-Roc, ймовірно, буде вищою, ніж у попередника (попередня версія 1.0 TSI з механічною коробкою передач коштувала від 30 065 євро), очікується, що модель збереже статус бестселера на ринку.
