Декількома словами
Американська компанія Tesla вперше зіткнулася з великим штрафом у суді через смертельну ДТП, що сталася за участі системи "Автопілот". Суд присяжних у Флориді визнав часткову відповідальність виробника, зобов'язавши його виплатити багатомільйонну компенсацію постраждалим. Це рішення може створити важливий прецедент для майбутніх справ, пов'язаних з автономними системами водіння.
Американська компанія Tesla, відомий виробник електромобілів, зіткнулася з рідкісною поразкою в суді: суд присяжних у Флориді зобов'язав компанію виплатити значну суму компенсації через смертельну аварію, що сталася за участю системи "Автопілот". Цей інцидент, який призвів до загибелі молодої жінки, стався ще у 2019 році і може створити важливий прецедент для майбутніх судових справ, що стосуються автономних систем водіння.
Трагедія сталася на темній дорозі в Кей-Ларго, штат Флорида. Водій Tesla Model S, використовуючи режим "Автопілот", відволікся на пошук мобільного телефону на підлозі. У той момент його руки не були на кермі, ноги на педалях, а очі не стежили за дорогою. Автомобіль на швидкості 100 км/год врізався у припаркований на узбіччі Chevrolet Tahoe, поруч з яким стояли двоє людей, що спостерігали за зірками.
Унаслідок зіткнення 22-річна жінка загинула, її відкинуло на 20 метрів. Її супутник отримав численні переломи. Адвокат потерпілих наголосив, що система "Автопілот" від Tesla, хоча й розроблена переважно для використання на швидкісних трасах, не має механізмів, які б запобігали її активації на інших типах доріг.
Водій визнав свою провину, заявивши: "Я довіряв технології. Я думав, що автомобіль попередить і загальмує, якщо побачить щось попереду".
Суд присяжних у Маямі, штат Флорида, визнав часткову відповідальність виробника електромобілів. Компанію Tesla оштрафували на 200 мільйонів доларів. Окрім того, родичі загиблої жінки отримають 59 мільйонів доларів, а постраждалий чоловік — 70 мільйонів доларів. Третину цих виплат (близько 43 мільйонів доларів) має сплатити Tesla, решту суми — водій.
Для Tesla та її засновника Ілона Маска (54 роки), одного з найбагатших людей світу, це одна з небагатьох судових поразок. Компанія наполягала, що повну відповідальність за інцидент несе лише водій, і вже заявила про намір подати апеляцію, посилаючись на "помилки та порушення" під час судового розгляду. У попередніх справах, пов'язаних з аваріями в режимі "Автопілот", Tesla або виправдовувалася, або досягала мирових угод з позивачами. Автоконцерн завжди підкреслював, що "Автопілот" є лише допоміжною системою, і водій має бути готовий будь-якої миті перебрати керування на себе.
