У 2026 році мільйони водіїв зіткнуться з низкою змін. Забігаючи наперед: не все буде гірше! Завдяки зміненій компенсації витрат на проїзд, платники податків зможуть списати більше транспортних витрат. А спеціально для власників електромобілів 2026 рік може стати досить прибутковим: зростуть премії в торгівлі квотами на викиди парникових газів (THG), а двонаправлене заряджання, ймовірно, принесе значний додатковий дохід. Що ще зміниться?

Хто повинен обміняти водійське посвідчення

Ті, хто отримав водійське посвідчення між 1999 та 2001 роками, повинні до 19 січня 2026 року обміняти документ на захищене від підробок посвідчення у форматі кредитної картки. Звільнені лише ті, хто народився до 1953 року.

Того, кого зловлять зі старим посвідченням, чекає попередження у вигляді штрафу в десять євро та обов'язок пізніше пред'явити поліції пластикове посвідчення – інакше буде ще дорожче. І: компанії з прокату автомобілів усередині країни більше не приймають "старі права" (в ЄС вони дійсні до 2033 року).

Премія THG для електромобілів знову зростає

Гарні новини від премії THG (кліматичної премії для власників електромобілів та електросамокатів): вона зростає! Деякі посередники вже підвищили премію на 2026 рік до 235 євро.

Важливо: подати заявку до кінця жовтня 2026 року, оскільки посередники (без яких це неможливо) повинні подати зведені сертифікати THG до 15 листопада – і, як правило, припиняють прийом заявок за два тижні до цього.

Без цінового шоку на паливо

Цінового шоку на заправках у 2026 році, ймовірно, не буде. Але паливо трохи подорожчає через податок на викиди CO2: приблизно на 2,85 цента за літр для Super E10 і на 3,19 цента для дизельного палива. Спочатку передбачалося, що ціна на CO2 буде вільно торгуватися з 2027 року, але країни-члени ЄС щойно перенесли цей план на 2028 рік.

Цифровий техпаспорт

Цифровий техпаспорт через додаток i-Kfz вже був активований у листопаді цього року для власників приватних транспортних засобів. Наступного року відбудеться наступний крок. i-Kfz буде доступний у 2026 році також для юридичних осіб, тобто компаній та об'єднань. Тоді й орендовані автомобілі з корпоративних автопарків отримають цифрове свідоцтво про реєстрацію.

Новий дохід завдяки двонаправленому заряджанню

До 225 000 електромобілів вже можуть це робити: віддавати електроенергію, що зберігається в акумуляторі, назад у мережу, що називається двонаправленим заряджанням. Таким чином, електромобіль стає проміжним накопичувачем. Для власників електромобілів це ще одна можливість заробітку (окрім премії THG), адже проміжне зберігання винагороджується постачальником електроенергії як оренда. Нещодавно одна компанія розрахувала, що таким чином можна отримати до 700 євро додаткового доходу на рік.

З 1 січня 2026 року набирає чинності нова редакція Закону про енергетичне господарство. Очікується, що енергопостачальники запропонують перші продукти з цього напрямку приблизно через шість місяців.

Паспорт акумулятора зберігає дані про акумулятори електромобілів

З 2026 року для нових акумуляторів електромобілів необхідно буде зберігати багато даних у реальному часі. Ці дані, наприклад, наявна ємність зберігання, будуть загальнодоступними в базі даних. Їх можна буде отримати за QR-кодом у документах на транспортний засіб.

Таким чином, потенційні покупці зможуть з першого погляду побачити, наскільки зношений акумулятор вживаного електромобіля, і відповідно скоригувати свої цінові очікування. З лютого 2027 року інформація із системи управління акумуляторами, насамперед стан здоров'я акумулятора («State of Health» – SoH), буде включена в єдиний паспорт акумулятора.

Може з'явитися нова програма субсидування електромобілів

Федеральний уряд планує нову премію для субсидування електромобілів. В коаліційній угоді йдеться про підтримку людей з «малими або середніми доходами домогосподарства». Обговорюється сума до 4000 євро за вживані або нові електромобілі.

Уряд виділив на це фонд у розмірі трьох мільярдів євро, чого теоретично вистачило б на 750 000 електромобілів (термін дії до кінця 2029 року). Цільова субсидія призначена для моделей з чистою ціною за прейскурантом до 45 000 євро (ціна без ПДВ). Право на отримання субсидії повинні мати ті, чий валовий щомісячний дохід не перевищує 3800 євро (що відповідає приблизно 45 000 євро річної зарплати).

Звільнення електромобілів від податку до 2035 року

Федеральний уряд продовжив звільнення від транспортного податку для електромобілів, зареєстрованих після 31 грудня 2025 року, до 2035 року. Однак необхідний для цього закон має бути прийнятий до кінця року.

Пільга поширюється на всі електромобілі, вперше зареєстровані до 31 грудня 2030 року. Звільнення від податку також діє для електромобілів, зареєстрованих до 2025 року – але максимум десять років з моменту першої реєстрації.

Діагностична наліпка техогляду стане жовтою

Автомобілі з помаранчевою наліпкою повинні пройти основний техогляд ще у 2025 році. Основний колір наліпки, яка буде видана наступного року при успішному проходженні TÜV і буде дійсна до 2028 року, – жовтий. Ті, у кого на задньому номерному знаку синя наліпка, повинні пройти основний техогляд у 2026 році.

Новий страховий номерний знак буде чорним

Легкі мотоцикли, скутери, S-Pedelec та так звані легкі транспортні засоби отримують не офіційний номерний знак, а щорічно змінюваний страховий номерний знак. Наступного року, 2026/2027, він буде чорним (період починається 1 березня і триває один рік).

Австрія скасовує наліпку-віньєтку

Австрія скасовує наліпку-віньєтку, але не дорожні збори. «Pickerl», як називають наліпку, буде замінена цифровою версією з 1 грудня 2026 року – вже сьогодні близько двох третин автомобілістів купують її. Онлайн-віньєтка доступна в інтернеті, а також в ADAC та у звичайних точках продажу через автомати. Остання наліпка-віньєтка в Австрії діє з 1 грудня 2025 року по січень 2027 року, її колір – червоний.