Декількома словами
Volkswagen анонсував випуск свого нового повністю електричного автомобіля ID.Polo, який обіцяє стати однією з найдоступніших моделей на ринку електрокарів. Очікується, що його ціна буде нижчою за 25 000 євро, а прем'єра запланована на кінець 2025 року.
Volkswagen активно працює над електрифікацією своїх найпопулярніших моделей, і наступним кроком стане запуск доступного електромобіля ID.Polo. Цей новий електрокар, розроблений на базі концепту ID.2all, має на меті зробити електромобілі доступними для широкого кола споживачів.
Як повідомляє виробник, VW ID.Polo надійде у продаж вже у 2026 році, а його офіційна прем'єра запланована на кінець осені 2025 року. Невдовзі після базової версії очікується і поява спортивної модифікації – ID.Polo GTI.
Однією з ключових особливостей ID.Polo стане його ціна: нижче 25 000 євро. Це значний крок для Volkswagen у створенні по-справжньому конкурентоспроможного електромобіля, який зможе успішно конкурувати з такими моделями, як Renault 5 та Hyundai Inster, а також запропонувати привабливу альтернативу класичному Polo з двигуном внутрішнього згоряння.
Дизайн новинки багато в чому успадкував риси концепту 2023 року. Серійний ID.Polo відрізнятиметься чіткими лініями, наскрізними світловими смугами спереду та ззаду, прихованими дверними ручками та підсвіченим логотипом VW. Версія GTI отримає більш агресивні спортивні елементи: задній спойлер на даху, дифузор і характерну решітку радіатора у вигляді сот.
Щодо технічних характеристик, покупцям запропонують два варіанти акумуляторів. Менша батарея забезпечить запас ходу електрокара близько 300 кілометрів, а більш ємна – до 450 кілометрів за циклом WLTP. Швидка зарядка електромобіля дозволить поповнити енергію з 10% до 80% всього за 20 хвилин.
У концепті силовий агрегат розвивав 226 кінських сил, розганяючи автомобіль до 100 км/год менш ніж за сім секунд. Хоча у серійній версії ці показники можуть бути трохи скориговані, очікується, що ID.Polo GTI буде оснащуватися потужнішим двигуном та збільшеним акумулятором.
Незважаючи на низьку стартову ціну електромобіля, Volkswagen не планує економити на оснащенні. Серед опцій будуть доступні такі системи, як Travel Assist, матричні світлодіодні фари і навіть сидіння з функцією масажу – функції, які зазвичай зустрічаються в дорожчих моделях преміум-класу.
