Декількома словами
Вчені запропонували встановлювати передні стоп-сигнали на автомобілі для зменшення аварійності. Дослідження показало, що це може запобігти до 17% зіткнень на перехрестях.
Ідея розмістити стоп-сигнали не тільки ззаду, а й спереду автомобіля може здатися незвичною, проте вчені вважають, що вона здатна значно підвищити безпеку дорожнього руху.
Дослідницька група з Граца (Австрія) та Бонна (Німеччина) провела аналіз і дійшла висновку, що додатковий зелений стоп-сигнал, розташований на передній частині автомобіля, може запобігти до 17% зіткнень на перехрестях.
Принцип дії простий: інші учасники руху, побачивши, що автомобіль, який наближається, гальмує, можуть зреагувати швидше. Часто причиною аварій є саме запізніла реакція на уповільнення або зупинку транспорту, що рухається попереду.
«Цей візуальний сигнал може значно скоротити час реакції інших учасників дорожнього руху. Таким чином зменшується гальмівний шлях і, як наслідок, ймовірність аварії», — пояснює Ернст Томаш з Технічного університету Граца. Чим швидша реакція, тим раніше зупиниться автомобіль.
Дослідження базувалося не на реальних польових випробуваннях, а на комбінації реконструкції реальних аварій та комп’ютерного моделювання. Вчені проаналізували 200 випадків ДТП на перехрестях в Австрії.
Результати показали, що у чверті досліджених випадків наявність переднього стоп-сигналу дозволила б або уникнути аварії повністю, або суттєво знизити її тяжкість. Це значна перевага з точки зору безпеки.
Однак існує одне обмеження: передній стоп-сигнал ефективний лише тоді, коли його добре видно. Приблизно в третині проаналізованих випадків видимість була ускладнена через невдалий кут огляду.
Як потенційне вирішення цієї проблеми дослідники пропонують розглянути можливість встановлення додаткових стоп-сигналів з боків автомобіля. Це може ще більше посилити ефект безпеки, і команда планує вивчити цю можливість далі.
Хоча наразі лише деякі тестові автомобілі оснащені передніми стоп-сигналами (згадується тестування у Словаччині), дослідження демонструє великий потенціал цієї технології для підвищення безпеки на дорогах у майбутньому.
Можливо, незабаром зелені вогні на передній частині автомобілів стануть такою ж звичною частиною дорожнього пейзажу, як червоні ззаду.
