Декількома словами
Керівництво Mitteldeutsche Flughafen AG оголосило про плани жорсткої економії та скорочення персоналу в аеропортах Лейпциг/Галле та Дрезден через значні збитки та низький пасажиропотік. Існує загроза закриття аеропорту в Дрездені.
Погані новини для працівників аеропортів Саксонії – Лейпциг/Галле та Дрезден!
Голова правління Mitteldeutsche Flughafen AG, Ґьотц Амельманн (53), оголосив про жорстку економію, яка включатиме також масові скорочення персоналу. «До 2026 року ми повинні досягти позитивного операційного результату – вперше в нашій історії. Тому нам нічого не залишається, як економити на всьому», – заявив Амельманн в інтерв'ю «Leipziger Volkszeitung». Причиною є катастрофічно низька кількість пасажирів у саксонських аеропортах. У той час, як у Лейпцигу/Галле у 2024 році пасажиропотік порівняно з 2023 роком зріс на 4,7% і склав 2 200 981 пасажира, Дрезден зафіксував падіння на 5,1% до 882 424 пасажирів.
Аеропорт втратив 40 мільйонів євро. Лише у 2021 році Mitteldeutsche Flughafen AG зазнала збитків у розмірі близько 40 мільйонів євро. Через відхід вантажної авіакомпанії Amazon з Лейпцига/Галле було втрачено 400 робочих місць. У 2023 році, як наслідок кризи, навіть обговорювалося закриття збиткового дрезденського аеропорту (2021 рік: 23 мільйони євро збитків).
«Ми – компанія на етапі санації». При цьому звільнення не виключені. «Наразі ми говоримо про скорочення приблизно на 250 посад у 2026 році», – пояснив Амельманн. «Ми намагаємося уникати звільнень, але нічого не виключаємо».
В інших сферах також плануються скорочення. «Наприклад, паркування стане дорожчим. Ми також намагаємося домовитися про нові умови з постачальниками», – підкреслив Амельманн. На запитання про можливе закриття дрезденського аеропорту Амельманн ухилився від відповіді. «Як менеджер, я не відповідаю за те, щоб ставити під сумнів існування аеропорту», – сказав керівник аеропорту. Для акціонерів (зокрема, Вільної держави Саксонія та землі Саксонія-Ангальт) закриття не є варіантом. «Вони достатньо чітко це дали зрозуміти. Аеропорти мають велике значення для Саксонії», – сказав Амельманн.
Голова правління вважає, що Mitteldeutsche Flughafen AG в цілому на правильному шляху. «Минулого року ми опинилися в критичній ситуації, оскільки наших грошей вистачило лише до кінця року. Економічний план дає нам перспективу на наступні два роки для забезпечення економічної стабільності». Це включає в себе також інвестиції в майбутнє. В аеропорту Дрездена, наприклад, планується «розвивати» території на південний захід від терміналу. У Лейпцигу територія на Radefelder Allee є зразковим прикладом. «І є привабливі площі в центральній частині, наприклад, біля готелю. Ми бачимо значний потенціал для розвитку», – оптимістично заявив Амельманн.
