Декількома словами
Молодий машиніст потяга врятував історичний стрілочний пост у німецькому місті Кальв, який перебував під загрозою руйнування і вимагав дорогої охорони. Будівля 1879 року була переміщена на територію асоціації ентузіастів для подальшої реставрації.
Кальв (Баден-Вюртемберг), Німеччина – Це був порятунок в останню мить!
Історичний стрілочний пост у Кальві з березня цілодобово охоронявся приватною охоронною службою. Причина: будівля 1879 року перебувала в аварійному стані та існував ризик її обвалення.
Витрати на цілодобову охорону були величезними – 1000 євро на день! Співробітники охорони тижнями сиділи вночі в мінівені з працюючим двигуном, освітлюючи будівлю, з міркувань безпеки та відповідальності. Орієнтовні витрати, накопичені до середини травня, перевищили 30 000 євро.
Але тепер молодий машиніст потяга врятував усю будівлю.
Матіас Ланген (23 роки) та його друзі з асоціації Württembergische Schwarzwaldbahn (WSB) взяли на себе турботу про найстаріший стрілочний пост у Вюртемберзі. Ланген прокоментував: "Це мій стрілочний пост, я просто не міг дозволити йому загинути".
Нещодавно за його ініціативою стрілочний пост було піднято краном над залізничними коліями, встановлено на низькорамну платформу та перевезено на 200 метрів на територію асоціації, щоб врятувати його від руйнування. Нічна операція тривала лише дві години.
Ентузіаст залізниць Ланген, який працює по всій Німеччині в дочірній компанії ÖBB Arverio, із захопленням говорить про 146-річну споруду, збудовану в 1879 році, яка сьогодні є пам'яткою архітектури: "Це історична культурна спадщина".
Старий стрілочний пост, що стояв прямо біля колій, довелося укріпити сталевими балками, щоб він не обвалився. За допомогою механічних тяг з нього та схожої будівлі-близнюка керувалися сигнали та стрілки на старій станції Кальва. Коли він ще функціонував, у будівлі працював залізничник. У 1989 році стрілочний пост і сама станція були закриті.
Deutsche Bahn (Німецькі залізниці) з полегшенням сприйняли вирішення проблеми. На додаток до витрат на спостереження DB також взяла на себе витрати на кран та транспортування.
"Стрілочний пост буде переміщено і потім перейде у власність асоціації за символічну суму", - пояснив представник DB. - "Це добре, що будівля буде збережена". Матіас Ланген припускає, що асоціація заплатить один євро, але точна сума поки не визначена.
Після цього почнеться основна робота. Окрім багатьох годин добровільної праці, знадобиться близько 150 000 євро на матеріали та робочі витрати. Для цього асоціація збирає пожертви.
