Декількома словами
У Берліні виникла абсурдна ситуація: у районі Темпельгоф встановили 190 паркоматів вартістю 1,33 млн євро, але не можуть запустити платні паркувальні зони через відсутність відповідних дорожніх знаків. Підрядник не виконав зобов'язання вчасно, що призвело до відтермінування запуску та критики щодо ефективності витрачання коштів платників податків, особливо зважаючи на майбутній демонтаж частини автоматів через ремонт дороги. Поки що паркування залишається безкоштовним.
Паркувальні автомати та стовпчики встановлені, але чогось не вистачає… Якоїсь штуки, емм… дрібниці… Берлін – Запізнілий першоквітневий жарт чи що? У берлінському районі Темпельгоф паркувальні зони 90 та 91 не можуть запрацювати. Бо відсутня важлива деталь: дорожні знаки, які б вказували на ці зони!
Два роки планування, 190 автоматів між лікарнею Святого Йозефа та вулицею Темпельгофер Дамм (58 з них на паркомісцях). Вартість проєкту: 1,33 мільйона євро. Дата запуску: мала бути 1 квітня 2025 року. Та, схоже, хтось забув подбати про наявність знаків з написом «P Zone».
Несподівано адміністрація району Темпельгоф-Шенеберг повідомила: заплановане відкриття паркувальних зон доводиться відкласти. Відповідальна за транспорт радниця Саскія Елленбек (42 роки, партія Зелених) провину заперечує: «Компанія-підрядник не змогла виконати узгоджені роботи вчасно».
Курйоз зі знаками в Темпельгофі! Хіба це не помітили раніше? «Невиконання замовлення стало очевидним протягом останніх тижнів», – пояснює Елленбек. Точні причини цього невідомі. З компанією розірвали контракт і знайшли нового підрядника. Коли проблемна зона запрацює? Невідомо!
Критика паркувальних зон
На Темпельгофер Дамм управління паркувальним простором і так викликає суперечки. Закупівля та встановлення 19 автоматів лише вздовж цієї федеральної траси в Берліні коштували 133 000 євро. Однак через два роки автомати доведеться демонтувати через капітальний ремонт Темпельгофер Дамм. Період, протягом якого ці 19 автоматів могли б приносити дохід (близько 106 000 євро на рік), скорочується через затримку.
Радницю Елленбек це не турбує. «Впровадження управління паркувальним простором у межах кільця S-Bahn є частиною плану щодо чистоти повітря, і юридично для цього необхідне встановлення паркувальних автоматів у всій зоні», – каже вона.
Асоціація платників податків Німеччини має іншу думку. «З огляду на заплановані через два роки будівельні роботи, я критично ставлюся до тепер ще й скороченого терміну експлуатації паркувальних автоматів», – каже її керівник Александр Краус (54 роки). «Потрібно також враховувати витрати на демонтаж, тимчасове зберігання та повторне встановлення. Витрати, які ляжуть на плечі платників податків!»
Депутат районної ради від ХДС Йоганнес Рудшис (31 рік, ХДС) заявляє: «Ідеологічна політика Саскії Елленбек стає все абсурднішою. Паркувальні місця блокуються за допомогою паркоматів, у які навіть не можна внести оплату».
Мораль цього курйозу зі знаками: паркування тут поки що залишається безкоштовним.
