Декількома словами
Колишня кліматична активістка Ґрета Тунберґ разом із групою прихильників прямує до Сектора Гази на вітрильнику, щоб спробувати прорвати ізраїльську морську блокаду, яка діє з 2007 року. Ізраїльські сили оборони відстежують рух судна і розглядають варіанти його зупинки, намагаючись уникнути силової ескалації, зважаючи на досвід інциденту з кораблем «Маві Мармара» у 2010 році. Експерти прогнозують, що судно, ймовірно, буде перенаправлено в ізраїльський порт.
Колишня кліматична активістка Ґрета Тунберґ (22 роки) разом із 11 прихильниками вирушила на вітрильнику «Мадлен» у бік Сектора Гази. Група планує дістатися узбережжя в понеділок, попри морську блокаду, запроваджену Ізраїлем з 2007 року.
Однак Ізраїль не має наміру дозволити цього. Військові (ЦАХАЛ) вже спостерігають за судном і, за повідомленнями, застосували заходи для створення перешкод його навігації.
Важливо зазначити: звіт ООН за 2011 рік чітко вказав, що морська блокада Ізраїлю є законною. Вона визнана легітимним заходом для запобігання постачанню зброї войовничим угрупованням, таким як ХАМАС, у Сектор Гази та відповідає нормам міжнародного права.
Але як саме Ізраїль планує забезпечити дотримання блокади? Військове втручання з висадкою на борт можливе, але вважається малоймовірним.
З точки зору Ізраїлю, головна небезпека – це жорстка конфронтація. Взяття судна на абордаж може призвести до ескалації, як це сталося у 2010 році з турецьким кораблем «Маві Мармара».
Нагадаємо: у 2010 році ізраїльський флот взяв на абордаж турецьке судно, яке також намагалося прорвати блокаду Гази. Організатори акції мали зв'язки з ХАМАС і атакували ізраїльських солдатів, зокрема ножами та кийками. В результаті було вбито 9 активістів, кілька ізраїльських солдатів отримали поранення.
Експерт з геополітики Майкл Горовіц, колишній військовий, пояснює: «Після інциденту з «Маві Мармара» у 2010 році ЦАХАЛ намагається уникати подібних дій проти аналогічних «флотилій». Абордаж «Маві Мармара» призвів до дипломатичної кризи з Туреччиною та викликав багато негативної реакції на адресу Ізраїлю».
За словами Горовіца, з того часу ізраїльська армія зосередилася на двох стратегіях: приховані заходи на ранніх етапах для затримки судна або перехоплення в морі без висадки на борт, щоб уникнути кадрів насильства.
Ймовірність того, що спецпризначенці ВМФ фізично захоплять судно, експерт оцінює як низьку.
Дійсно, минулі інциденти показують: Ізраїль останніми роками зупиняв кілька суден без відправлення солдатів на борт. Натомість судна були перенаправлені у відкритому морі та супроводжені до порту Ашдод.
Ґрета Тунберґ заявила, що хоче «подати сигнал». Однак в Ізраїлі ця поїздка однозначно розцінюється як політична провокація. Міністр оборони Ізраїлю Ісраель Кац (69 років) назвав учасників акції «пропагандистами ХАМАС» і заявив: «У Газу ви не потрапите».
З правової точки зору позиція Ізраїлю ґрунтується на міжнародному праві та визнана ООН як легітимний захід безпеки. Таким чином, Ізраїль має повне право захищати себе, зокрема від піар-акцій за участю так званих «знаменитостей» на борту.
