Декількома словами
У Берліні сталася серія масових підпалів, внаслідок яких згоріли десятки фургонів компаній Deutsche Telekom та Amazon. Відповідальність за акції взяли на себе групи, пов'язані з лівим екстремізмом, заявивши про політичні мотиви. Це частина зростаючої тенденції підпалів транспортних засобів у Німеччині.
У ніч на вівторок у Берліні сталася серія навмисних підпалів, жертвами яких стали десятки комерційних автомобілів. У районі Ліхтенберг на паркувальному майданчику на Бухбергер Штрассе о 2:56 загорілися 17 фургонів компанії Deutsche Telekom. Майже одночасно, лише за три хвилини, о 2:59, у районі Брітц на Коппельвег спалахнули 19 вантажних фургонів компанії Amazon.
На боротьбу з вогнем були залучені близько 100 пожежників, проте їм не вдалося врятувати жодного з 36 транспортних засобів – усі вони згоріли вщент.
Невдовзі після інцидентів відповідальність за підпали взяла на себе в інтернеті певна група, яка назвалася «Антимілітаристською групою». У своїй заяві вони пояснили свої дії політичними мотивами. Згідно з їхньою версією, атака на Amazon пов'язана з тим, що компанія надає підтримку уряду Ізраїлю через свої сервери та хмарні сервіси. Deutsche Telekom, за їхнім твердженням, стала мішенню за постачання технологічного обладнання «прикордонним службам, поліції та спецслужбам».
Цей інцидент не є поодиноким. За тиждень до цього аналогічного нападу зазнало логістичне підприємство, що виконує замовлення для Amazon. На його території в промисловій зоні було підпалено транспорт. Власник компанії оцінив збитки від цієї акції в понад мільйон євро.
Статистика свідчить про тривожну тенденцію зростання кількості навмисних підпалів автомобілів у Берліні. У 2024 році внаслідок підпалів було знищено близько 750 автомобілів. Для порівняння, у 2023 та 2022 роках ця цифра становила близько 570 автомобілів щорічно. У випадках масових підпалів, подібних до нещодавніх атак у Ліхтенбергу та Брітці, а також попередніх інцидентів, як правило, відповідальність покладається на лівих екстремістів.
Одним з найбільших політично мотивованих підпалів минулого року став інцидент у ніч на 2 грудня. Тоді о 3:00 на Герензеєштрассе згоріли сім вантажівок, а о 3:15 на Піраміденрінг – ще дев'ять. Загальна кількість знищених транспортних засобів сягнула 16 – це були бетонозмішувачі та бетононасоси, вартість кожного з яких могла досягати 150 тисяч євро.
Відповідальність за ту акцію взяли на себе анонімні палії, які заявили, що борються проти проєкту подовження міської автомагістралі A100. Вони стверджували, що спалили автомобілі, які використовувалися для транспортування бетону для будівництва, назвавши свої дії «ударом по бетонній індустрії».
Незважаючи на зростаючу жорстокість та безкомпромісність, з якою відбуваються підпали, та збільшення кількості знищуваних транспортних засобів, масове руйнування техніки лівими екстремістами в Берліні, схоже, перестає сприйматися громадськістю як щось надзвичайне. Реакція часто обмежується байдужістю, а постраждалі компанії змушені самостійно вирішувати проблеми з відшкодуванням збитків через страховки, що ставить під загрозу їхнє існування.
Ситуація погіршується видимою відсутністю чіткої політичної реакції чи слів співчуття з боку влади. Підпал – це не просто дрібний злочин, а суспільно небезпечне діяння, мета якого – знищення компаній, що працюють за замовленнями, які не подобаються лівим екстремістам. Очевидно, що для припинення діяльності цих злочинців необхідна тверда політична воля, якої, на думку спостерігачів, у Берліні поки не проявляється, поступаючись місцем байдужості.
