Політ першим класом Qatar Airways: Тест BILD

Політ першим класом Qatar Airways: Тест BILD

Декількома словами

Стаття розповідає про досвід польоту першим класом авіакомпанії Qatar Airways на літаку Airbus A380, включаючи опис розкішних умов, харчування та сервісу. Автор ділиться враженнями від перебування в залі очікування Al Safwa Lounge в Досі та порівнює пропозиції першого класу з іншими провідними авіакомпаніями. Вартість такого перельоту досить висока, але враження можуть бути незабутніми.


Мрієте літати як шейх – шампанське Krug, ікра, ліжко в хмарах?

Тепер це можливо з Qatar Airways! Минулого літа на World Airline Awards Qatar Airways була визнана найкращою авіакомпанією світу. Їхній перший клас в A380 – це розкішний досвід у небі. BILD провів тест: чи це дійсно так? Скільки коштує політ? І чи варто воно того?

Репортер BILD Джон Путенпуракал на висоті 10 000 метрів – перед ним: імперська ікра білуги, подана з блінами, крем-фрешем і лососем Balik. Qatar Airways пропонує розкіш першого класу, яка здається майже нереальною.

Qatar Airways використовує свій перший клас тільки в Airbus A380. Нові літаки отримують тільки бізнес-клас – зі знаменитою QSuite (де люкси з розсувними дверима можна повністю екранувати). Це означає: хто хоче (пере)жити мрію про перший клас, повинен бронювати швидко. Маршрути, такі як Бангкок, Лондон або Сідней, все ще доступні.

З двометровою довжиною для лежання, відстанню між сидіннями 2,10 метра і шириною близько 60 сантиметрів, сидіння в першому класі Qatar Airways більше схоже на люкс, ніж на місце в літаку.

Кабіна як вітальня над хмарами. На відміну від інших авіакомпаній Перської затоки, Qatar в першому класі робить ставку не на золото або пишність, а на стильний мінімалізм: шкіра, дерево, приглушені кольори. Вісім місць, багато місця, відкрите планування.

Сидіння можна перетворити на широке ліжко з матрацом, подушками, ковдрою і великою кількістю місця для зберігання речей. Немає концепції люксів, як у бізнес-класі QSuite з розсувними дверима, як в інших авіакомпаній. Але все ж: спокій і приватність.

Ванна кімната першого класу Qatar Airways більша, ніж будь-який гостьовий туалет. Усі гості першого класу отримують у подарунок піжаму, капці з хутряною підошвою і набір туалетного приладдя від Diptyque.

На борту першого класу ванна кімната величезна – майже як вдома. Дуже багато місця, щоб переодягнутися, освіжитися і відчути себе комфортно. Є також дорогі продукти та хороше освітлення. Але в обох кімнатах немає душових, як в інших авіакомпаній, таких як Emirates або Singapore Airlines.

Розкіш замість санітарної оптики: Особлива деталь у ванній кімнаті першого класу: туалет захований під сидінням.

Якщо ви летите вдвох, ви можете опустити перегородку в першому класі між сусідніми сидіннями, щоб, наприклад, повечеряти разом – як у міні-ресторані над хмарами. Меню? Є ікра, лосось Balik, вишукані десерти – все подається на порцеляні, в супроводі шампанського Krug.

У вражаючому залі зали очікування першого класу є фонтан з водяним струменем, що виходить зі стелі.

Розкіш у чистому вигляді в Досі. Програма відпочинку починається ще до польоту: Al Safwa Lounge в аеропорту Qatar Airways в Досі – це більше розкішний готель, ніж зал очікування аеропорту. У ресторані для гурманів можна замовити, серед іншого, ніжні стейки вагю. Напої готуються у великому дизайнерському барі. В Al Safwa First Class Lounge в аеропорту Дохи пропонують страви, натхненні арабською кухнею, або вишукані страви, такі як каре ягняти з фісташками, філе лосося на грилі та ризотто з шафранового ячменю.

Лаунж – це розкішний готельний досвід у чистому вигляді: є приватний кінотеатр і власний спа-центр з гідромасажною ванною та масажем від 90 доларів.

В Al Safwa First Class Lounge в Досі є 12 безкоштовних спальних люксів з письмовим столом, телевізором з плоским екраном, гардеробом і власною душовою кімнатою – доступні за принципом «хто перший прийшов, того й обслужили».

Якщо ви шукаєте спокою, ви можете відпочити в одному зі спальних люксів. Вони безкоштовні, але дуже популярні. Єдиний недолік: відсутність вікон і нічна лампа, яку не можна вимкнути вночі. Обслуговування в лаунжі? Стримане, швидке, уважне. Кожні кілька хвилин вас запитують, чи є у вас ще якісь побажання. Так час очікування минає непомітно.

У приватному спа-салоні з джакузі є два душі, халати та пляшки з водою. Для гостей першого класу користування безкоштовне. Однак басейн потрібно бронювати заздалегідь.

Що інші авіакомпанії роблять краще – або гірше?

Що пропонують інші великі авіакомпанії в першому класі?

Emirates: У першому класі є душові, а також бар, але дуже багато золота – вражаюче, але не на будь-чий смак.

Singapore Airlines: Новий «перший клас» має двоспальне ліжко, шкіряні крісла, телевізійні люкси – справжнє відчуття готелю над хмарами.

Lufthansa: Новий Allegris First з люксом і ліжком для двох – але поки що тільки на кількох маршрутах.

British Airways: Часто недорого – справжніх родзинок першого класу не вистачає. Нові люкси анонсовані з 2026 року.

Etihad: Родзинкою є трикімнатний люкс з ліжком, кріслом, душем – величезний, але бар досить простий.

Скільки коштує мрія про перший клас? Звичайний квиток Qatar Airways з Бангкока в Доху коштує близько 4000 євро. Додаткові платежі становлять близько 94 долари США (приблизно 88 євро). Дешевше з милями: від 75 000 Avios (залежно від пікового періоду). Порада: доступність з Азії краща. Якщо ви гнучкі, ви заощадите ще більше.

Після вечері сидіння в першому класі перетворюється на повністю плоске ліжко – довжиною понад два метри, з товстим матрацом, м’якою бавовняною постільною білизною та великою подушкою.

Ціни на квиток першого класу Qatar Airways варіюються в залежності від маршруту, сезону та часу бронювання. Оскільки Qatar Airways пропонує перший клас виключно на певних маршрутах Airbus A380, доступність обмежена. Типові маршрути з обслуговуванням першого класу – Доха–Лондон, Доха–Париж, Доха–Бангкок і Доха–Сідней. Ціни коливаються від 6 000 до 9 000 доларів США.

Бар в Qatar Airways A380 є місцем зустрічі між першим і бізнес-класами для пасажирів зі стильним баром, зручними шкіряними кріслами, коктейлями та канапе на замовлення.

Read in other languages

Про автора

Павло - журналіст, що спеціалізується на висвітленні міжнародних подій та геополітики. Його статті відзначаються глибоким розумінням міжнародних відносин, аналізом зовнішньої політики України та прогнозами щодо майбутніх подій. Він часто коментує події на міжнародній арені, виступаючи в якості експерта.