Декількома словами
Німецький оборонний гігант Rheinmetall завершив придбання військової верфі Naval Vessels Lürssen (NVL) за суму, що перевищує один мільярд євро. Ця стратегічна угода дозволить Rheinmetall стати ключовим гравцем у військовому суднобудуванні та значно посилити оборонні можливості Німеччини та її союзників, особливо в контексті безпеки Балтійського моря.
Німецький оборонний концерн Rheinmetall оголосив про завершення знакової угоди щодо поглинання військової верфі Naval Vessels Lürssen (NVL), яка є частиною відомої суднобудівної групи Lürssen. У Берліні було досягнуто домовленості з родиною Люрссен, і, за оцінками експертів, вартість придбання перевищує один мільярд євро.
Ця стратегічна аквізиція дозволяє Rheinmetall суттєво розширити свій бізнес-напрямок, виходячи за рамки традиційного виробництва танків, боєприпасів та компонентів для авіації. NVL, поряд із Thyssenkrupp Marine Systems, є провідним виробником корветів та фрегатів. Таким чином, Rheinmetall миттєво стає ключовим гравцем у секторі військового суднобудування.
Голова Rheinmetall Армін Паппергер сподівається, що це придбання забезпечить значний приріст доходів та прибутку концерну. Попит на потужні бойові кораблі помітно зростає в усьому світі. Наприклад, Бундесвер планує закупівлю нових фрегатів для забезпечення безпеки Балтійського моря від можливих атак російських сил.
За даними галузевих джерел, до 2035 року Німеччина може придбати морські підрозділи на суму близько 31 мільярда євро, а ще майже 20 мільярдів євро буде спрямовано на боєприпаси та озброєння. Значна потреба в таких суднах також спостерігається у Туреччині, Італії та Греції.
Придбавши NVL, Rheinmetall отримує під своє управління в цілому стабільне та добре зарекомендоване підприємство. З приблизно 2000 співробітниками NVL щорічно генерує оборот близько одного мільярда євро. Протягом десятиліть компанія поставила понад 1000 суден збройним силам понад 50 країн.
Родина Lürssen вирішила продати свій військовий підрозділ, щоб повністю зосередитися на будівництві мегаяхт. Крім того, вони побоюються проблем, які можуть виникнути у військовому бізнесі, де переговори за контрактами часто є такими ж складними, як і подальше будівництво суден.
Прикладом складності проектів є фрегат F126, де Німеччина планує закупити шість одиниць на суму близько десяти мільярдів євро. Будівництво затримується на роки через проблеми з IT-системами, які не може вирішити нідерландська верф Damen. NVL, будучи партнером Damen, відповідає здебільшого за сталеві конструкції.
Паппергер прагне запобігти подібним збоям у майбутньому. У планах — запропонувати виробництво повних кораблів. За словами інсайдерів, Rheinmetall веде переговори з американськими компаніями, щоб забезпечити комплексні рішення у сфері озброєння та IT.
Угода ще має отримати схвалення антимонопольних органів. Очікується, що необхідні дозволи будуть отримані до початку наступного року, після чого NVL стане новим підрозділом Rheinmetall.
