Декількома словами
Сенат Берліна відмовився від підтримки проєкту створення до 12 нових «кіцблоків» (районів зі зменшеним трафіком) в районі Мітте. Рішення ухвалено через недостатнє врахування потреб мешканців та служб у поточних планах.
Плани району Мітте щодо створення до 12 нових «кіцблоків» (Kiezblocks) — районів зі зменшеним автомобільним трафіком — отримали значний удар. Сенат Берліна несподівано відкликав свою підтримку цього проєкту, який мав бути реалізований до весни 2026 року.
Сенатське управління з питань мобільності, транспорту, захисту клімату та навколишнього середовища повідомило район Мітте про негайне припинення поточного пілотного проєкту «Кіцблоки в Мітте».
Сенаторка з питань транспорту Уте Бонде заборонила подальше планування та припинила фінансування проєкту з боку Сенату обсягом близько 500 000 євро.
Обґрунтування такого рішення: «Не були достатньою мірою враховані важливі аспекти суспільного співіснування, а також послуги повсякденних потреб мешканців, яких це стосується». Зокрема, «недостатньо» були враховані необхідний економічний та доставковий трафік, потреби служб вивезення сміття, а також проїзд екстрених та рятувальних служб.
Суть «кіцблоків» (Kiezblocks) полягає у створенні зон зі спокійним рухом транспорту між головними магістралями, щоб витіснити автомобільний рух і підвищити привабливість житлових районів. Планувалося створити 12 таких зон до весни 2026 року для покращення безпеки дорожнього руху, зниження рівня шуму та підвищення якості життя.
Спочатку у фокусі були:
- площа Арконаплац,
- район Аугустштрассе,
- Шойненфіртель (Scheunenviertel),
- Жандарменмаркт (Gendarmenmarkt),
- район Зольдінер Кіз (Soldiner Kiez),
- район Флотвель Кіз (Flottwellkiez),
- квартал навколо вулиці Камерунер Штрассе (Kameruner Straße),
- території в Моабіті (зокрема Штефан Кіз, Лертер Штрассе),
- а також ділянки вулиць із високою інтенсивністю руху в Гезундбруннені (Gesundbrunnen) та на Карл-Маркс-Аллеї (Karl-Marx-Allee).
Рішення Сенату означає, що ці плани поки не будуть реалізовані, зокрема через те, що плани району надто детально розглядали потреби громадського транспорту на мікрорівні, нехтуючи їхнім загальним впливом.
Зупинка проєкту «кіцблоків» стосується всього Берліна. Це рішення є принциповим і поширюється на майбутні проєкти такого типу по всьому місту.
Проєкт спочатку планувався спільно Сенатом та районною адміністрацією Мітте. Сенат брав участь у фінансуванні розробки відповідного дослідження. Однак на робочому рівні було виявлено згадані недоліки.
Важливо зазначити, що існуючі «кіцблоки» не демонтуватимуть. Можливість відновлення проєкту може бути розглянута за умови доопрацювання планів із врахуванням висловлених зауважень.
Коментар районної адміністрації Мітте щодо рішення Сенату наразі відсутній.
