У Гамбурзі викрили мафію елітних авто: як діяли злочинці та чому після арештів крадіжки впали на 40%

У Гамбурзі викрили мафію елітних авто: як діяли злочинці та чому після арештів крадіжки впали на 40%

Декількома словами

У Гамбурзі поліція розкрила діяльність міжнародної банди, яка спеціалізувалася на викраденні елітних автомобілів. Після арештів число автокрадіжок у місті суттєво скоротилося – на 40%.


За останні роки Гамбург став одним із головних осередків для діяльності організованих злочинних угруповань, що спеціалізуються на викраденні дорогих автомобілів. Як повідомив начальник Земельного управління кримінальної поліції Гамбурга (LKA) Ян Гібер, з кінця 2023 року кількість викрадень у цьому сегменті "відчутно зросла". Він надав детальний огляд структури та методів роботи так званої "мафії елітних авто".

Гамбург є надзвичайно привабливим місцем для викрадачів. "Багато мільйонерів і, відповідно, висока щільність Porsche та Land Rover SUV", - пояснює Гібер. "Це приваблює злочинців, бо їм не потрібно довго шукати автомобілі. Вони тут буквально їздять під ногами".

Після того, як майже два роки тому поліція зафіксувала сплеск викрадень елітних автівок, негайно було створено слідчу групу "Пантера", щоб дати бій організованій злочинності.

Швидко з'ясувалося, що в Гамбурзі діють три групи злочинців, які спеціалізуються на конкретних марках. Очільник LKA зазначив: "Напрямок Land Rover вів до Литви, так само як і напрямок Porsche Macan іншого угруповання. Інші викрадення, переважно моделей Porsche, були справою рук польських злочинців".

Приблизно за рік після старту роботи слідчої групи "Пантера" правоохоронці повністю розкрили структури мафії викрадачів. Згідно з отриманими даними, в угрупованні є кілька організаторів, так званих резидентів, які відповідають за координацію в Гамбурзі та підпорядковуються замовникам з-за кордону. Саме вони визначають, які автомобілі, коли і де будуть викрадені.

За безпосереднє викрадення відповідають експерти. Вони вузькоспеціалізовані на обході систем безпеки автомобілів, придушенні сигналів відстеження та підготовці машин до руху. Це означає, що автомобілі зламуються з використанням значного технічного досвіду.

Третя ланка схеми – кур'єри. Вони переганяють автомобілі спочатку в безпечне місце для подальшої обробки, а потім вивозять їх за межі країни. Саме кур'єри несуть найбільший ризик бути спійманими.

На початку березня цього року було затримано головних підозрюваних – громадянина Польщі та двох громадян Литви. Поляка взяли на гарячому, коли він намагався виїхати на викраденому Porsche в районі Гамбург-Оттензен.

За словами Гібера, арешти цих осіб одразу ж відобразилися на статистиці. "Цифри викрадень транспортних засобів знизилися на 40 відсотків. Це було надзвичайно", - заявив він. Ефект від затримань зберігається і досі, хоча й не в такому сильному масштабі.

Про автора

Олена - досвідчена журналістка-розслідувачка, що спеціалізується на викритті корупційних схем у вищих ешелонах влади. Її репортажі відзначаються глибоким аналізом, ретельним збором фактів та сміливістю у висвітленні резонансних тем. Вона не боїться ставити незручні запитання та доводити свої розслідування до кінця, навіть якщо це становить загрозу її безпеці.