Декількома словами
Перша федеральна земля Німеччини – Баден-Вюртемберг – планує заборонити батькам висаджувати дітей безпосередньо біля шкіл, щоб вирішити проблеми заторів та безпеки. Це передбачає створення «шкільних вулиць» з тимчасовим обмеженням руху.
ШТУТГАРТ. Перша федеральна земля Німеччини – Баден-Вюртемберг – планує запровадити заборону для батьків висаджувати або забирати своїх дітей на автомобілі безпосередньо біля шкільних будівель.
Для більшості учнів це, ймовірно, найзручніший і часто більш економний варіант порівняно з автобусом. Однак такі «батьківські таксі» спричиняють затори та створюють небезпеку дорожньо-транспортних пригод біля шкіл. У зв'язку з цим, уряд землі Баден-Вюртемберг тепер робить ставку на так звані «шкільні вулиці», які тимчасово закриватимуться для руху транспорту на початку та в кінці навчального дня.
За словами міністра транспорту землі Вінфріда Германна (72 роки), такі заходи мають бути запроваджені по всій території у всіх «відповідних шкільних закладах».
Наразі концепція «шкільних вулиць» у Німеччині є локальним явищем:
-
У Північному Рейні-Вестфалії з минулого року містам дозволено встановлювати тимчасові дорожні перешкоди перед школами для обмеження руху транспорту для підвезення та відвезення дітей. Цією можливістю вже скористалися 32 освітні установи.
-
У Баварії Соціал-демократична партія (СДПН) у червні внесла ініціативу щодо «батьківських таксі» до місцевого парламенту. За словами депутатки Сабіни Гросс (60 років), основний акцент робиться на аспекті безпеки.
Поки що залишається незрозумілим, як виглядатиме майбутній дорожній знак «Шкільна вулиця» і як буде забезпечена правова визначеність. У Німеччині поки немає окремого дорожнього знака для «шкільних вулиць».
ЧИ ПОТРІБЕН НОВИЙ ЗНАК?
Якщо ініціативу Баден-Вюртемберга буде підтримано, то передбачається запровадження єдиного федерального варіанту дорожнього знака. Міністерство підтвердило це виданню BILD. Прикладом для Німеччини може слугувати Австрія, яка вже запровадила такий знак у свій дорожній кодекс у 2022 році.
Опозиція в земельному парламенті Штутгарта скептично ставиться до цієї пропозиції. Голова фракції Вільної демократичної партії (ВДП) Ганс-Ульріх Рюльке (63 роки) наголошує на аспекті обмеження свободи: «Типовий випадок «зеленого дирижизму». Ми, вільні демократи, довіряємо людям здатність самостійно вирішувати, як їхні діти добиратимуться до школи».
Представник фракції «Альтернативи для Німеччини» (АдН) з питань транспортної політики Мігель Клаусс (39 років) хоч і визнає необхідність дій, але вбачає причину появи «батьківських таксі» у поганому стані громадського транспорту. За його словами, він «ненадійний, брудний і просто небезпечний».
