Висока небезпека лісових пожеж у Гарці: Брокенська залізниця відмовляється від паровозів

Висока небезпека лісових пожеж у Гарці: Брокенська залізниця відмовляється від паровозів

Декількома словами

У зв'язку з високою небезпекою лісових пожеж у Гарці, Брокенська залізниця тимчасово припиняє використання паровозів, замінюючи їх на дизельні локомотиви. Це рішення прийнято для запобігання пожежам, незважаючи на розчарування відвідувачів, які хотіли покататися на історичних паровозах.


Верніґероде

Багато відвідувачів вже чекали на це: популярні паровози тягнуть вагони з помірною швидкістю 25 км/год у гарну погоду на гору Брокен у Гарці. Але цього не станеться. Замість історичних паровозів використовуватимуться дизельні локомотиви. Причина: підвищена небезпека лісових пожеж.

І це при тому, що лише п'ять днів тому набув чинності новий літній графік з вісьмома щоденними рейсами на вершину. «Ми розчаровані. Паровози – наша головна визначна пам'ятка. Багато відвідувачів хочуть їх бачити. Але у нас немає іншого вибору. Оскільки було так мало дощів, діє рівень небезпеки лісових пожеж 4, другий найвищий рівень», – пояснює речник компанії Дірк Банзен (60) з Гарцської вузькоколійної залізниці (HSB) з Верніґероде в Саксонії-Ангальт.

Тепер вагони на Брокен тягнуть дизельні локомотиви потужністю 1000 к.с.

Наслідок для відвідувачів: між станцією Драй-Аннен-Гоне і вершиною, що знаходиться на відстані 19 кілометрів, не буде використовуватися паротяги. Тільки дизельна тяга. Дірк Банзен сказав: «В останні роки на Брокені було кілька лісових пожеж. Тому ми добровільно вирішили відмовитися від наших паровозів, починаючи з четвертого рівня небезпеки. При цьому ніколи не було доведено, що наші локомотиви є причиною пожеж. Ми навіть встановили спеціальні засоби безпеки, такі як фільтри, щоб з паровозів не вилітали розпечені вуглики».

Дірк Банзен сподівається на дощ, щоб знову можна було використовувати популярні паровози

«Але дощ зараз був би для нас кращим»

І далі: «Насправді ми раді гарній погоді. І вона має протриматися ще тиждень. Тому це звучить дивно: але дощ зараз був би для нас кращим. Також для природи. Тоді ми зможемо знову використовувати наші популярні паровози», – каже Банзен.

Читайте також

  • Аварія трамвая: дев'ять поранених після ДТП з автобусом
  • Масштабна операція в Галле: Лінійний автобус зіткнувся з трамваєм. Дев'ять людей отримали поранення.
  • Допомога у гасінні лісових пожеж: Бундесвер виставив великий рахунок
  • Операція з гасіння лісової пожежі Бундесверу на Брокені коштувала Верніґероде 1,3 мільйона євро.

Щороку близько 600 000 людей їздять на Брокен поїздами, які також ласкаво називають «Гарцськими биками». Ціна квитка в обидва кінці становить 57 євро.

Read in other languages

Про автора

Павло - журналіст, що спеціалізується на висвітленні міжнародних подій та геополітики. Його статті відзначаються глибоким розумінням міжнародних відносин, аналізом зовнішньої політики України та прогнозами щодо майбутніх подій. Він часто коментує події на міжнародній арені, виступаючи в якості експерта.