Драма навколо американського авіаційного постачальника Spirit AeroSystems досягає кульмінації

Airbus переймає проблемні частини постачальника для деталей фюзеляжу та крил. Про це обидві компанії оголосили в понеділок. Передісторія полягає в запланованому викупі Spirit компанією Boeing за 4,7 мільярда євро з метою зміцнення виробничої системи.

Airbus захоплює три цілі заводи та частини трьох інших. Якщо не знайдеться іншого покупця, два заводи також готові перейти до Airbus. І: Airbus не платить нічого, а навіть отримує 439 мільйонів доларів як придане. Щоправда, ця сума на 120 мільйонів менша, ніж було оголошено раніше.

Spirit отримує безвідсоткову кредитну лінію в розмірі 200 мільйонів доларів від німецько-французького концерну. Переговори щодо деталей тривали з липня 2024 року. Метою Airbus є забезпечення постачання важливих авіаційних деталей.

Spirit потрапила у вир проблем з Boeing 737 MAX. Дефекти якості та аварії вплинули на виробництво. Без поглинання у Spirit закінчилися б гроші.

Ці заводи переходять до Airbus

Найважливіші заводи, які переходять до Airbus, знаходяться в Кінстоні (Північна Кароліна, США) та Белфасті (Північна Ірландія). У Кінстоні виготовляється важлива частина фюзеляжу для Airbus A350, у Белфасті – крила для Airbus A220. Фінансовий директор Spirit Ірен Естевес називає це «важливою віхою» на шляху до поглинання Boeing.

Крім того, Airbus переймає завод у Сен-Назері (Франція), який виробляє деталі фюзеляжу для A350. Частини виробництва крил для A320 та A350 в шотландському Прествіку також переходять до Airbus.

До цього додається частина майданчика у Вічиті (Канзас, США), де будуються пілони для A220, а також завод у Касабланці, Марокко. Якщо для решти заводу в Белфасті та частин заводу в Субангу (Малайзія) не знайдеться покупця, вони також перейдуть до Airbus.