Двигун VW більше не барахлить

Чи виходить концерн після багатомільярдних програм економії та скорочення персоналу зараз раптово (саме) з електромобілями з кризи? Цифри поставок говорять самі за себе – і це в розпал кризи через високі мита США на автомобілі. За інформацією, кількість поставлених повністю електричних автомобілів у Європі в перші три місяці 2025 року подвоїлася порівняно з 2024 роком з 74 400 до понад 150 000 автомобілів. Щодо всіх типів двигунів, концерн зафіксував збільшення замовлень на автомобілі на 29 відсотків.

Генеральний директор VW Group Олівер Блюме: «Volkswagen Group зробив свою домашню роботу. Тепер ми вмикаємо підвищену передачу та виходимо на смугу обгону».

Минулого тижня Трамп оголосив про мита на іноземні автомобілі в розмірі 20 відсотків. Криза в дочірній компанії VW: Audi скорочує 7500 робочих місць. Бонус для співробітників також буде скорочено. Останнім часом обсяг продажів різко впав.

Майже кожен другий електромобіль від VW Group. У 2025 році Федеральне управління транспорту (KBA) реєструє 112 968 нових реєстрацій чисто електричних автомобілів з січня по березень. Номер один VW з 25 393, далі BMW з 10 315. Далі йдуть дочірні компанії VW Group Skoda, Audi та Seat, які досягли 9258, 8634 та 8063 нових реєстрацій відповідно. Mercedes (шосте місце) продав 7090 електромобілів. Американський виробник Tesla, який посів восьме місце з 4935 автомобілями, втрачає позиції. У попередньому році Tesla була на першому місці, а в цілому році – на третьому.

Це означає, що майже кожен другий новозареєстрований електромобіль (близько 48 відсотків) на німецькому ринку є автомобілем Volkswagen Group.

Генеральний директор VW Group Олівер Блюме під час презентації першого дослідження своєї запланованої моделі початкового рівня електромобіля приблизно за 20 000 євро. Босу концерну Блюме це подобається.

«Чіткий лідер на ринку електромобілів у Європі, кількість поставлених електромобілів у нашому рідному регіоні подвоїлася, 7 із 10 найбільш продаваних повністю електричних моделей у Німеччині від Volkswagen Group: наш унікальний продуктовий наступ досяг ринку», — сказав Блюме.

Однак, незважаючи на хороші показники, VW необхідно продовжувати економити. Вони продовжують інтенсивно працювати над «зменшенням наших витрат».

Блюме очікує від політиків, що вони нарешті дадуть повний газ: «Для Німеччини також настав час для прогресу. Зараз ми переживаємо безпрецедентні економіко-політичні виклики в усьому світі. Зараз нам потрібен чіткий політичний імпульс для Німеччини як промислового центру».