Декількома словами
Компанія Tesla, очолювана Ілоном Маском, переживає значне фінансове падіння, зафіксувавши найбільше зниження виторгу за десятиліття та скорочення прибутку. Це спричинено закінченням податкових пільг, посиленням конкуренції та ціновою війною на ринку електромобілів.
Компанія Tesla переживає не найкращі часи, зафіксувавши найбільше падіння виторгу за останні десять років. Гігант з виробництва електромобілів, очолюваний Ілоном Маском, повідомив про друге поспіль зниження прибутку.
За минулий квартал чистий прибуток Tesla склав 1,17 мільярда доларів, що на 16% менше, ніж роком раніше. Виторг компанії зменшився на 12%, досягнувши приблизно 22,5 мільярда доларів. Акції Tesla на позабіржових торгах впали приблизно на чотири відсотки.
Керівник Tesla Ілон Маск попередив про "кілька складних кварталів" попереду. Серед причин поточних проблем – рішення адміністрації президента США Дональда Трампа про скасування податкових пільг для електромобілів, якими Tesla раніше активно користувалася.
Якоб Борн, аналітик фінансової служби Emarketer, зазначив, що "невтішні результати Tesla не є несподіванкою, якщо поглянути на тернистий шлях, яким компанія рухалася останнім часом".
Навіть випуск оновленої версії популярної моделі Model Y (позашляховик-купе з електричним приводом) не зміг зупинити падіння продажів.
Фінансовий директор Tesla Вайбхав Танеджа заявив, що виробництво доступної моделі початкового рівня має бути нарощено в наступному кварталі, і перші такі автомобілі вже виготовлені. Проте компанія не надала прогноз продажів на весь рік.
Tesla відчуває посилення конкуренції як з боку відомих виробників, таких як Volkswagen і BMW, так і нових гравців ринку. Політична активність Ілона Маска на підтримку президента США також відлякала багатьох клієнтів. Крім того, в Китаї компанія страждає від цінової війни на ринку електромобілів, що призвело до накопичення непроданих автомобілів на складах по всьому світу.
Додатковим ударом стало зменшення вдвічі доходів від продажу квот на викиди CO₂. У попередні роки Tesla отримувала значні кошти, продаючи ці права на забруднення іншим автовиробникам, чиї транспортні засоби не відповідали суворим вимогам щодо викидів CO₂ у США. Однак адміністрація Трампа оголосила про намір скасувати ці штрафні платежі на федеральному рівні. Майбутнє інших програм зі скорочення викидів CO₂ також залишається невизначеним. Tesla продала більше квот на забруднення, ніж будь-який інший виробник електромобілів.
