Декількома словами
Профспілка Verdi оголосила про можливий безстроковий страйк у транспортній системі Мекленбургу-Передній Померанії через провал переговорів щодо підвищення заробітної плати. Роботодавцям висунуто ультиматум: якщо до 21 березня не буде домовленості про новий раунд переговорів, страйк розпочнеться наступного тижня і може серйозно вплинути на транспортне сполучення, особливо у великих містах.
Шверін – На північному сході Німеччини загострюється тарифний конфлікт!
Профспілка Verdi закликає до безстрокового страйку в Мекленбурзі-Передній Померанії. Рух автобусів і трамваїв буде значною мірою зупинено. Це торкнеться сотень тисяч пасажирів, які щодня користуються громадським транспортом.
Після того, як у понеділок провалився третій раунд тарифних переговорів, Verdi провела опитування серед 2800 своїх членів у Мекленбурзі-Передній Померанії щодо проведення безстрокового страйку. Результат: 94% підтримки! Хоча для ухвалення рішення було достатньо 75%.
Verdi висуває ультиматум до п'ятниці
Коли почнуться нові страйки та де буде паралізовано місцевий транспорт, наразі невідомо. Verdi висуває ультиматум роботодавцям. Якщо до п'ятниці (21 березня) вони запропонують провести переговори наступного тижня, страйки буде призупинено до 30 березня.
Якщо ні, наступного тижня розпочнуться безстрокові страйки.
Члени Verdi голосують за безстроковий страйк. Профспілка відхилила пропозицію про примирення на північному сході – як і в поточному тарифному конфлікті в державному секторі – після провалу переговорів. Verdi намагалася посилити тиск на роботодавців за допомогою кількаденних попереджувальних страйків. Нещодавно автобуси та трамваї в Мекленбурзі-Передній Померанії були значною мірою зупинені протягом п'яти днів поспіль. Батьки були шоковані. У березні страйкували вже сім днів. За допомогою кількаденних попереджувальних страйків профспілка Verdi намагалася посилити тиск.
Чого вимагає профспілка Verdi в тарифній суперечці
Профспілка оголосила переговори 6 березня такими, що провалилися. Verdi вимагає підвищення заробітної плати на 430 євро на місяць і щорічної спеціальної виплати у розмірі 500 євро. Комунальні підприємства заявляють, що це фінансово неможливо.
За словами Комунальної асоціації роботодавців (KAV), вимога про 430 євро на місяць означатиме збільшення витрат на персонал для комунальних транспортних компаній на 17,5 мільйонів євро на рік. Асоціація звинувачує профспілку в тому, що вона бере пасажирів у «заручники» своїх вимог.
Якщо буде оголошено безстроковий страйк, це означатиме серйозні обмеження для батьків і тих, хто їздить на роботу. Особливо постраждають великі міста Шверін і Росток. За даними транспортної компанії, у ганзейському місті щодня перевозять 150 000 пасажирів.
