Декількома словами
У Берліні досягнуто угоди про примирення між профспілкою Verdi та транспортною компанією BVG, що дозволить уникнути нових страйків у берлінському метро принаймні до 10 квітня. Сторони домовились про початок процедури примирення, під час якої колишні прем'єр-міністри виступлять посередниками для вирішення тарифних суперечок. Профспілка Verdi вимагає підвищення зарплат, в той час як BVG наполягає на економічній стабільності та надійному обслуговуванні пасажирів.
Берлін – 48-годинний попереджувальний страйк триває
Берлін – 48-годинний попереджувальний страйк триває, але нових страйків берлінцям поки що боятися не варто. Досягнуто домовленості про примирення у тарифному конфлікті між BVG та Verdi.
Профспілка Verdi та BVG домовлялися про угоду про примирення з вівторка – обидві сторони повідомили про результат сьогодні на спільній прес-конференції. Керівник переговорів Verdi Джеремі Арндт і керівник переговорів BVG Дженні Целлер-Гроте поінформували о 13:00 про результат попередніх переговорів. Через страйк учасники могли дістатися тільки пішки, на велосипеді або автомобілі.
Результат: примирення відбудеться! Початок після закінчення попереджувального страйку в п'ятницю о 3 годині ранку.
Страйку в BVG протягом найближчих двох тижнів не буде
Жодних страйків до 10 квітня
«Це хороша новина для наших співробітників і всіх берлінців» – заявила член правління BVG Дженні Целлер-Гроте. Важливо знайти рішення, яке «враховує всі перспективи»: справедливу заробітну плату, економічну стабільність компанії та надійну пропозицію для пасажирів. Керівник переговорів Verdi Арндт також привітав «тверезий погляд на інтереси сторін переговорів» через примирення.
Після невдалих 6-х переговорів для близько 16 600 співробітників BVG, BVG вимагала примирення. Однак, оскільки угоди про примирення не було, обидві сторони повинні були знову сісти за стіл переговорів. З початком процедури примирення діє так званий обов'язок миру – тому подальші страйки виключені на найближчі десять днів. У той же час Verdi продовжить своє голосування до 4 квітня щодо безстрокових страйків (останній раз у 2008 році). Для цього має погодитися 75 відсотків членів Verdi.
Чого Verdi вимагає від BVG
Verdi досі займала жорстку позицію, роблячи ставку на максимальний тиск і максимальні вимоги. Профспілка вимагає 750 євро/місяць плюс надбавки з терміном дії 12 місяців. BVG пропонує 375 євро протягом двох років, включаючи надбавки та гнучкий робочий час. Кожен, хто згоден працювати 39 годин/тиждень, повинен заробляти в середньому на 627 євро більше, обіцяють транспортні компанії. У 2021 році тижневий робочий час було скорочено з 39 до 37,5 годин – при повній компенсації заробітної плати. Загальний обсяг поточної пропозиції BVG: близько 250 мільйонів євро. Транспортні компанії не покращили цю пропозицію з фінансових причин в останньому раунді переговорів у п'ятницю.
Платцек і Рамелов повинні виступити посередниками між BVG і Verdi
Колишні прем'єр-міністри Маттіас Платцек (СДПН) для BVG і Бодо Рамелов (Ліві, зараз віце-президент Бундестагу) для BVG, а також ще чотири представники повинні вирішити тарифну суперечку, що зайшла в глухий кут, і представити рішення до 10 квітня. До цього дня діє заборона на зовнішню комунікацію щодо переговорів. Однак це не є обов'язковим, воно має бути схвалено органами обох сторін. Якщо рекомендація щодо угоди не буде досягнута, тарифні переговори почнуться з самого початку. Сьомий раунд переговорів вже був узгоджений як запобіжний захід на 10 квітня.
Насправді, угода про процедуру примирення очікувалася лише в п'ятницю, але згоди було досягнуто швидше. Коротка відміна 2-го дня попереджувального страйку, на жаль, була більше неможливою з організаційних причин.
