
Декількома словами
Компанія Volkswagen, найбільший автовиробник Європи, запроваджує понаднормові зміни на своєму головному заводі у Вольфсбурзі через збільшення попиту на автомобілі, після періоду скорочення виробництва та занепокоєння щодо робочих місць.
Керівник концерну: «Виходимо на смугу обгону»: VW подвоює поставки електромобілів.
У грудні співробітники Volkswagen боролися проти звільнень та закриття заводів. Тепер вони раптово мають працювати понаднормово у вихідні. Здивування у найбільшого автовиробника Європи! Минулого року продажі, як і прибутки, впали. Правління VW підрахувало, що для економічної ефективності потрібно продавати близько 500 000 автомобілів додатково щороку. До трьох заводів у Німеччині були під загрозою закриття. Наслідок: через слабкий попит восени були скасовані окремі зміни у виробництві – також на головному заводі у Вольфсбурзі (Нижня Саксонія). Хоча до 2030 року діє гарантія зайнятості, 35 000 робочих місць у Німеччині мають бути скорочені.
Двигун VW більше не глухне. Чи виходить концерн на швидкісну смугу після багатомільярдних програм економії та ... У першому кварталі: VW зі значно меншим прибутком. Найбільший автовиробник Європи у першому кварталі значно втратив прибуток. І тепер: До початку літніх канікул на найбільшому заводі VW керівництво концерну та виробнича рада домовилися про 16 понаднормових змін. Це підтвердила речниця VW на запит BILD. Спочатку про це повідомили «Wolfsburger Nachrichten». Таким чином, між 10 травня та 6 липня виробництво буде здійснюватися також 13 субот (ранкова зміна) та неділь (нічна зміна). Це стосується загалом 16 змін на чотирьох монтажних лініях, а також співробітників у фарбувальному цеху, монтажі шин, контролі якості та інших сферах.
Як обґрунтування «обов'язкової спеціальної міри» (понаднормових змін) керівництво заводу посилається на «поточну програмну ситуацію». Простіше кажучи: автомобілі з головного заводу VW знову користуються більшим попитом, портфель замовлень добре заповнений. На Volkswagen у Вольфсбурзі працює близько 70 000 співробітників, з них близько 40 000 в адміністрації. Фото: Marcus Prell. Окрім Golf (7 додаткових змін), у Вольфсбурзі також будують Tiguan, Touran, а віднедавна і Tayron. Електромобілі там ще не виробляють. Тиждень тому Volkswagen оголосив про збільшення обсягів продажів для всього концерну (зокрема Skoda, Seat, Audi) за перший квартал. У всьому світі було поставлено 2,13 мільйона автомобілів – збільшення на 1,4 відсотка порівняно з аналогічним періодом минулого року. Цифри продажів: світова тенденція зростає. За винятком Азії та особливо Китаю (– 7,1 відсотка), продажі зросли всюди. У Німеччині попит зріс на 5,5 відсотка, по всій Європі на 3,7 відсотка до 939 800 поставок. У Південній Америці було продано 138 200 автомобілів (+ 16,6 відсотка), у Північній Америці 237 200 (+ 4,4 відсотка). У США, за даними VW, зростання у першому кварталі склало 6,2 відсотка. Однак ринок може швидко обвалитися через митні плани президента США Дональда Трампа (78). Електромобілі також користуються більшим попитом у всьому світі, було поставлено 216 800 повністю електричних автомобілів – більш ніж удвічі більше, ніж минулого року.