Гамбург – «Розалінда»

Гамбург – «Розалінда» – це BMW Dixi і супутниця життя Вернера Борна. 70 років тому він придбав кабріо-лімузин (1930 року випуску) і ніколи з ним не розлучався. 91-річний чоловік досі їздить на своїй першій машині. На задньому сидінні, в робочому стані, розміщений чемоданний грамофон 1930 року випуску. Вернер дуже хотів власну машину. Кінський хвіст, худі, товстий срібний ланцюжок і значок Dixi у вусі. Борн – не типовий пенсіонер. Якщо щось ламається в його олдтаймері, він досі ремонтує це сам: «Мені вже довелося замінити три колінчастих вали, не проблема».

Після школи він вивчився на майстра точної механіки, працював у фірмі з виготовлення світлової реклами в Гамбург-Еймсбюттелі. У 21 рік отримав водійські права і велике бажання мати власну машину. Борн за кермом свого олдтаймера в 1962 році. Dixi був торговою маркою автомобільного заводу Eisenach, який був придбаний BMW в 1928 році. Він зійшов з конвеєра в 1932 році і був свого роду першим автомобілем BMW. У травні 1955 року він переглядав газетні оголошення, побачив Dixi з 15 к.с. Попередній власник вже назвав його «Розаліндою» і хотів 500 марок. Зрештою, автомобіль перейшов у власність за 450 марок. «Це не звучить як великі гроші, але тоді це було так», – каже Борн. «Я отримував 1,04 марки за годину. Літр бензину коштував 61 пфеніг».

Разом з друзями Борн (праворуч) поїхав у Шварцвальд. Він міг дозволити собі бензин на 800 кілометрів лише завдяки пасажирам. У Шварцвальді Вернер Борн запрошував дітей інших відпочивальників зі свого пансіонату на невелику прогулянку в своїй «Розалінді». Першою метою з Dixi був Шварцвальд. Він відремонтував двигун, пофарбував чорну машину в бірюзово-червоний колір і намалював на дверях напис: «Будьте чемними один до одного, навіть у дорожньому русі». Першу відпустку він провів з друзями в Шварцвальді, щоб відвідати свою тодішню кохану: «У піку Dixi їде 70 км/год. На 800 кілометрів нам знадобилося майже два дні».

Вернер Борн і його дружина Інгрід в 1962 році подорожують на Dixi. Межа проміле становила 1,5. Через рік все могло закінчитися – з Dixi та водійським посвідченням Борна. Вночі таксист не надав йому переваги, коли він повертався додому з вечірки з 1,4 проміле. «Я випив Bärenfang, медовий лікер». На щастя, він не був винен, а межа проміле тоді становила 1,5. Витрати на ремонт (700 марок) покрила страхова компанія іншої сторони. «Розалінда» після аварії в 1956 році. Її потрібно було відремонтувати за 700 марок.

Навіть Фредді Квінн вже сидів у ній: Борн позичив Dixi «Aktuelle Schaubude» для зйомок у 1976 році, співак Фредді Квінн сів як пасажир. Дитячий візок не поміщався в олдтаймер. Його дружина Інгрід також була великою шанувальницею Dixi – до її смерті два роки тому. Разом вони їздили в Альгой, брали участь у ралі. Коли в Інгрід у 1961 році почалися пологи, він відвіз її в олдтаймері в лікарню, а потім забрав її та сина Андре в машині з м’яким ящиком: «Дитячий візок просто не поміщався в Dixi». Тож потрібен був сімейний автомобіль, і «Розалінда» зникла в гаражі. Через десять років він більше не міг без неї і зробив їй косметичний ремонт. З тих пір вона знову має свій оригінальний зелений колір і регулярно виїжджає на прогулянки. «Завжди з відкритим верхом, це важливо для справжнього відчуття Dixi».

Усі машини, які він колись мав або досі має, стоять у мініатюрі на його полиці. Крім Dixi, пенсіонер у повсякденному житті їздить ще й на Dacia Logan. Hamburger Morgenpost першою повідомила про нього.