Декількома словами
Компанія Ілона Маска Starlink придбала невикористані мобільні ліцензії у супутникового оператора EchoStar за 17 мільярдів доларів, що свідчить про подальше розширення телекомунікаційних можливостей. Ця значна угода відбувається в період, коли Tesla, інша компанія Маска, стикається зі значним зниженням своєї частки на ринку електромобілів у США.
Технологічний мільярдер Ілон Маск, керівник компаній SpaceX та Tesla, продовжує нарощувати свої бізнес-активи. Його супутникова інтернет-компанія Starlink, що входить до складу SpaceX, оголосила про значну угоду щодо придбання невикористаних мобільних ліцензій у США від супутникового оператора EchoStar. Сума операції становить вражаючі 17 мільярдів доларів (що еквівалентно приблизно 14 мільярдам євро).
Як повідомляють американські ЗМІ, посилаючись на заяву EchoStar, зроблену цього понеділка, оплата буде розділена навпіл: частина буде виплачена готівкою, а частина — акціями компанії SpaceX. Додатково SpaceX зобов'язується виплатити два мільярди доларів відсоткових платежів готівкою за борги EchoStar до листопада 2027 року.
Ця угода відбулася після попереднього продажу ліцензій EchoStar телекомунікаційному гіганту AT&T на суму 23 мільярди доларів, про що було оголошено кілька тижнів тому. Обидва продажі були спричинені тиском з боку американських регуляторних органів, які критикували повільні темпи розвитку мережевої інфраструктури EchoStar. Частина коштів від продажу Starlink буде спрямована на погашення боргів. Після оголошення угоди зі Starlink акції EchoStar зросли приблизно на 50 відсотків на передринкових торгах на Волл-стріт, досягнувши рекордного рівня близько 100 доларів.
Однак, поки Ілон Маск укладає багатомільярдні угоди в одній сфері, інша його велика компанія, Tesla, стикається зі значними викликами. За даними дослідницької агенції Cox Automotive, у серпні частка електромобілів Tesla на ринку США впала до 38 відсотків, що є найнижчим показником майже за вісім років і першим випадком, коли вона опустилася нижче 40 відсотків з 2017 року.
Цей спад підкреслює зростаючий тиск з боку традиційних автовиробників, які активно просувають власні моделі електромобілів та пропонують покупцям привабливі стимули. У той час як конкуренти виводять на ринок нові та більш доступні електрокари, Tesla переключила свою увагу на розробку роботаксі та гуманоїдних роботів, відклавши або зовсім скасувавши плани щодо створення більш дешевих моделей електромобілів для масового ринку.
