Декількома словами
Німецький промисловий конгломерат Thyssenkrupp планує достроково продовжити контракт свого генерального директора Мігеля Лопеса. Це рішення викликає хвилювання серед тисяч працівників, які бояться за свої робочі місця через масштабну реструктуризацію компанії.
Німецький промисловий конгломерат Thyssenkrupp несподівано прискорює процес продовження контракту свого генерального директора Мігеля Лопеса (60 років). Як стало відомо з високопоставлених джерел у концерні, наглядова рада має проголосувати щодо цього вже найближчої п'ятниці, хоча спочатку голосування було заплановано лише на вересень.
Продовження контракту не буде легким. "За нинішнього стану представники працівників голосуватимуть проти", – йдеться в концерні. До наглядової ради входять десять представників акціонерів та десять контролерів від виробничої ради та профспілки IG Metall.
Вирішальним буде голос голови наглядової ради Зігфріда Руссвурма (61 рік). У разі паритету голосів він має законодавчо закріплене право подвійного голосу. Він уже використовував це право в попередніх рішеннях, наприклад, під час продажу сталеливарного підрозділу. "Він, імовірно, знову скористається цією опцією", – зазначає обізнана особа. Поточний контракт Лопеса закінчується у травні наступного року.
Причиною дострокового продовження контракту є витік інформації про запланований поділ компанії. За повідомленнями осіб, знайомих із ситуацією, Лопес почувається ослабленим через передчасне оприлюднення планів: "Тому він хоче новий контракт негайно".
Концерн підтвердив запит про те, що продовження контракту заплановано на цей рік, але речник не повідомив деталей.
Раніше глава правління мав намір поінформувати інвесторів та співробітників лише у вересні про те, що традиційний концерн буде реорганізовано в холдинг, а інші підрозділи, такі як торгівля сталлю, будуть віддані. За це Лопеса критикували як політики, так і власна компанія.
Йохен Отт (51 рік), голова фракції СДПН у Північному Рейні-Вестфалії, тоді заявив, що Лопес "найгірший менеджер, який є в Німеччині".
Відтоді серед 98 000 співробітників панує велике занепокоєння. Багато хто боїться за свої робочі місця через реорганізацію, як повідомляють виробничі ради. Відомо, що штат центрального офісу має бути скорочений з 500 до 100 працівників. Також тисячі робочих місць скоротять в окремих підрозділах – сталеливарному, торговому, автомобільних постачальників, машинобудуванні.
За даними джерел у концерні, кінцевою метою реорганізації є остаточне розформування традиційної компанії. На засіданні 20 червня наглядова рада також має схвалити відокремлення суднобудівного підрозділу TKMS. Вже цієї осені провідний виробник звичайних підводних човнів та надводних кораблів може бути виведений на біржу.
