Незабаром розпочнеться сезон літніх шин

Незабаром розпочнеться сезон літніх шин (орієнтовно: з Великодня до жовтня, але залежно від погодних умов може бути раніше чи пізніше). Тим, хто не використовує всесезонні шини, потрібно буде замінити колеса – і саме зараз слід перевірити, чи старі літні шини ще придатні, чи вже потрібні нові.

1,6 мм залишкового протектора – це замало

Законодавство встановлює мінімальну залишкову глибину протектора 1,6 мм. Однак для достатнього рівня безпеки цього замало, як показують численні тести шин з різною глибиною протектора. Літні шини не повинні мати залишковий протектор менше двох міліметрів (зимові та всесезонні – чотири міліметри). Оскільки ваші шини повинні витримати весь сезон, додайте ще один міліметр. Це означає: якщо ваші літні шини вже на початку сезону мають менше трьох міліметрів залишкового протектора – потрібні нові!

Індикатор зносу шин: Невеликі перемички між блоками протектора показують встановлену законом мінімальну глибину протектора (1,6 мм). Ми рекомендуємо мінімум три міліметри залишкового протектора на початку сезону.

Якщо протектор шини зношений лише на зовнішній або внутрішній стороні шини, це вказує на неправильне положення коліс. Тут допоможе перевірка та регулювання розвалу-сходження в сервісному центрі.

З віком матеріал стає крихким

Шини слід замінювати не пізніше ніж через десять років – навіть якщо вони не пошкоджені і мають достатню залишкову глибину протектора. І це через десять років після виробництва, а не після покупки, тому що до моменту покупки багато шин вже можуть пролежати на складі до трьох років. Причина, чому шину не слід використовувати вічно, незалежно від глибини протектора: з віком гума твердне, що поступово погіршує зчеплення. Ті, хто вчасно переходить на нові шини, також виграють від новітніх технологій, що, як правило, підвищує безпеку.

DOT-номер на боковині шини: Праворуч в овальному контурі знаходиться дата виготовлення. Перші дві цифри (тут 20) позначають тиждень, другі (21) – рік (тут двадцятий тиждень 2021 року).

Ви можете визначити вік і дату виробництва ваших шин за так званим DOT-номером на боковині шини. DOT означає Department of Transportation – Міністерство транспорту США запровадило правило, згідно з яким на кожній шині має бути вказана дата виготовлення. ▶︎ Маркування DOT містить чотиризначний числовий блок, який вказує тиждень виготовлення шини. Перші дві цифри позначають тиждень виготовлення, другі – рік. Наприклад, «0423» означає виготовлення на четвертому тижні 2023 року.

Деякі пошкодження важко розпізнати непрофесіоналам

Той момент, який часто найважче оцінити непрофесіоналу, тим більше, що деякі пошкодження можуть навіть не бути видимими зовні. Типовими пошкодженнями є, наприклад, тріщини, які виникають, коли гума з часом стає крихкою. Вони можуть виникати як на протекторі, так і на боковині шини.

Тріщини або порізи також можуть бути викликані раптовою подією, наприклад, наїздом на гострий камінь або предмет, або бічним дотиком до бордюру або іншої перешкоди. Порізи і тріщини, які проникають в матеріал глибше, ніж на один міліметр, завжди є ризиком для безпеки і також вважаються серйозним дефектом під час техогляду. Проколи протектора від гвинтів або цвяхів часто можна відремонтувати. Фахівець заповнює отвір, і шина знову може нормально навантажуватися. Все виглядає інакше, якщо проколота боковина шини – тоді шину необхідно замінити.

Обов'язково уважно перевіряйте протектори всіх шин у разі поступової втрати тиску. Часто причиною є гвинти або цвяхи, що проникли.

Як продовжити термін служби ваших шин:

• Уникайте бордюрів і вибоїн
• Завжди їздіть з правильним тиском повітря
• Правильно зберігайте шини (в темному, сухому, прохолодному місці, не стоячи, а лежачи або висячи)
• Не допускайте простою більше місяця без руху коліс
• Відремонтуйте пошкоджені краї коліс (або замініть колеса)
• Перевіряйте регулювання ходової частини для тих, хто багато їздить, не пізніше ніж через два роки

Випуклості або вм'ятини на боковині шини є ознакою того, що каркас шини (внутрішня структура шини) може бути пошкоджений. Це також може статися при наїзді на перешкоду або бордюр, а також при проїзді вибоїн. Але занадто низький тиск в шинах при одночасно великому навантаженні також може призвести до пошкодження каркаса.

Такі вм'ятини (або випуклості) є чіткими ознаками пошкодження структури шини. Шину необхідно замінити.

▶︎ Увага: Навіть без видимих пошкоджень каркас шини може бути пошкоджений. Звертайте увагу на такі ознаки, як вібрація керма. Якщо у вас є можливі пошкодження шин, які ви не можете класифікувати самостійно, завжди звертайтеся до фахівця (шинний сервіс).