Бад-Гомбург – Тедді Баух (1930-1984)

Тедді Баух (1930-1984) помер задовго до її народження. Коли Саскія Коте (31) дізналася, що її дідусь Тедді був обкатником відомої на той час мотоциклетної компанії Horex в Таунусі, вона отримала права на керування мотоциклом і купила собі Horex: «Щоразу, коли я їду, я думаю про нього».

Цього року мотоциклетний бренд з Бад-Гомбурга святкує 100-річний ювілей. Коли було зроблено старе фото з Тедді Баухом та двома іншими обкатниками в густих лісах Таунуса, компанії Horex було лише 30 років, і вона була на піку своєї історії. Horex був одним із найбільших виробників мотоциклів у Німеччині.

Саскія знайшла фото кілька місяців тому в альбомі. Тоді у неї запалало полум'я до Horex та історії її дідуся, як бензин у камері одноциліндрового мотоцикла Regina: «Мій дідусь працював у Horex з 1947 по 1959 рік. Сьогодні його б назвали заводським водієм або тест-пілотом».

Протягом 12 років дідусь Тедді та інші 3-4 обкатники тестували кожен побудований мотоцикл, їдучи від заводу на сучасній Horexstraße вгору по Saalburgchaussee до Horexkurve, яка й досі так називається: «Там обкатники розверталися і їхали назад на завод».

Оригінальне фото було зроблено у 1952/53 роках, згідно з альбомом. У центрі сидить Тедді Баух (1930-1984) з двома іншими обкатниками. Вони тестували всі побудовані машини.

Тут, через 70 років після фотографії та до 100-річчя Horex, Саскія зустрілася з двома кураторами музею Horex, Франком Фоллмером (57), онуком конструктора Regina Германа Ріба (1901-1990), та Акселем Буттервеком (64), щоб відтворити фото обкатників 1952/53 років. Найближчими тижнями тут також планується встановити меморіальну дошку.

Саскія, яка насправді є менеджером з ризиків в Union Investment, все більше йде слідами свого діда: «Взимку я займаюся ремонтом, а навесні знову повертаюся на дороги Таунуса. У мене 6 Reginas. Я хочу надихнути людей на Horex за допомогою старих машин».

На Horexkurve Саскія Коте (31) сидить з Франком Фоллмером (57, ліворуч) та Акселем Буттервеком (64, праворуч) на Horex Reginas, найвідомішому мотоциклі 50-х.

Багато попередніх власників навіть знають дідуся Саскії: «З гоночної траси. Тому що Тедді брав участь у перегонах з 1951 по 1958 рік».

І він був актором у фільмі «Ärgernis Nr.1». Це був єдиний рекламний фільм Horex. 11-хвилинний фільм був показаний рівно 70 років тому, в 1953 році, як вступний фільм до фільму «Staatsfeind Nr. 1» з Фернанделем і Жа Жа Габор у головних ролях у німецьких кінотеатрах. Золотий лев, якого дідусь Саскії Тедді виграв у 1958 році як чемпіон з перегонів на траві в Гахенбурзі, стоїть на багажнику її Horex.

Проте фільм Horex вважається втраченим протягом десятиліть. Пошуки Саскії в архівах поки що були безуспішними: «Я ще ніколи в житті не бачила рухомого зображення свого дідуся. Було б так чудово, якби фільм знайшовся».

Саскія, яка зараз пропонує гвинти для заходів Horex, хоче не тільки зберегти пам'ять про свого дідуся, але й про весь бренд Horex разом з Фоллмером і Буттервеком. Тому що замість великого святкування 100-річчя Бад-Гомбург закрив відомий у Німеччині музей Horex...

Завод Horex у Бад-Гомбурзі поблизу сучасної Horexstraße – будівлі вже знесені.

Це Horex

У 1923 році Фріц Клеманн (1901–1975) заснував мотоциклетну фабрику Horex. Назва походить від Bad HOmburg та REX – фабрики консервних банок батьків Клеманна. Хоча Horex будував потужні, швидкі машини ще до Другої світової війни, великий успіх прийшов лише в післявоєнний період – час масової мобілізації. Німці їздили у відпустку на мотоциклах – від Сен-Тропе через Єзоло до Родосу. Коли автомобіль став доступним, Horex, як і всі інші виробники мотоциклів, зіткнувся з проблемами, і настав економічний спад. Сьогодні бренд знову існує – нещодавно вийшла нова Regina.