Чи будуть на заводі Volkswagen (VW) в Оснабрюці незабаром виробляти військову техніку? Ознаки тіснішої співпраці між найбільшим європейським автовиробником та оборонним концерном Rheinmetall стають все більш очевидними.

Голова правління Rheinmetall Армін Паппергер (62) у п'ятницю відвідав завод VW (2300 співробітників) у Нижній Саксонії. Чутки про інтерес до цього заводу ходили вже давно. Нещодавно голова правління VW Олівер Блуме (56) сам підігрів спекуляції в одному з інтерв'ю. «Якщо є можливість просунутися з військовою технікою, ми б розглянули ці концепції», – сказав він.

▶ Керівник Rheinmetall Паппергер під час прес-конференції в Дюссельдорфі підкреслив, що фабрика в Оснабрюці «добре підходить» для військових транспортних засобів.

До 2027 року там ще будуватимуть кабріолет T-Roc. Остання угода концерну VW з виробничою радою та профспілкою IG Metall передбачає розробку «економічно обґрунтованої перспективи для майбутнього заводу» на період після цього. Це також має включати залучення інвестора.

Тож чи прийде оборонна промисловість в Оснабрюк?

З 2010 року Rheinmetall та MAN Truck and Bus, вантажний підрозділ Volkswagen, мають спільне підприємство. Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) виробляє військові колісні транспортні засоби, зокрема, в Мюнхені та Касселі.

«У контексті цієї співпраці відбулася зустріч представників Rheinmetall та MAN Truck and Bus на заводі VW в Оснабрюці», – підтвердила речниця. І додала: «Під час зустрічі обговорювалися можливі потенціали подальшої співпраці спільного підприємства RMMV без попередніх умов». Однак конкретних висновків для заводу з цього не випливає.

За наявною інформацією, переговори щодо заводу та навіть щодо можливого переведення співробітників VW перебувають на ранній стадії. Згідно з цими даними, RMMV міг би виробляти в Оснабрюці транспортні засоби зі свого існуючого модельного ряду, як тільки замовлення від Бундесверу та з-за кордону продовжать зростати і знадобляться додаткові виробничі потужності.

IG Metall застерігає від концентрації на оборонній промисловості

Стефан Солданскі, перший уповноважений IG Metall Оснабрюк, оцінює можливий інтерес Rheinmetall до заводу VW як підтвердження високої професійної компетенції та продуктивності персоналу: «Їхні ноу-хау та гнучкість визнані далеко за межами регіону».

Водночас він застерігає: «Було б недалекоглядно однобічно концентруватися на оборонній промисловості, замість того, щоб активно просувати альтернативні галузі економіки та перспективні концепції». IG Metall бачить кілька можливостей «створити під дахом VW нові контрактні виробництва для різних галузей».