Бремен – Це справжня революція.

Вперше за понад 150 років існування Німецького товариства порятунку на морі (DGzRS) з'явиться клас рятувальних катерів без гребних гвинтів.

Заплановані нові швидкісні катери морських рятувальників будуть оснащені так званим водометним рушієм. Завдяки подвійному водомету вони зможуть розганятися до 34 вузлів (близько 70 км/год).

Найближчими роками ці катери мають замінити 34 малих рятувальних катери 9,5-/10,1-метрового класу, які базуються у багатьох портах Північного та Балтійського морів.

Катери 9,5-/10,1-метрового класу у разі надзвичайної ситуації комплектуються та керуються добровільними екіпажами.

Хоча цей тип (збудований між 1999 та 2002 роками) добре себе зарекомендував, DGzRS вирішило замовити розробку нового класу катерів. Цілі:

• ще спокійніші умови роботи для екіпажу,
• кращі можливості для порятунку постраждалих,
• найновіші системи зв'язку та навігації,
• покращена маневреність (завдяки водометному рушію!) та значно вища швидкість.

Після інтенсивної проектної роботи DGzRS уклало контракт на будівництво суден з фінською компанією Arctic Boats Oy.

Водометний рушій покликаний, перш за все, забезпечити кращу маневреність.

Перший турбо-катер, прототип, має бути готовий у 2026 році. Після цього морські рятувальники ретельно випробують новинку на різних станціях DGzRS. Орієнтовна вартість одного катера оцінюється трохи більше мільйона євро.

Основні характеристики нових суден:

• Довжина: 12,75 метрів
• Ширина: 4,18 метрів
• Осадка: 0,76 метрів
• Водотоннажність: 11,5 тонн
• Потужність: 2 x 425 к.с. на водомети