Кільська компанія з будівництва підводних човнів Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) збільшить кількість працівників на своїй дочірній верфі у Вісмарі на 1500 осіб протягом наступних п’яти років. Початок подачі заявок: вже у вівторок. Наразі там працює лише 100 співробітників.
Вперше за понад 150 років існування Німецького товариства порятунку на морі (DGzRS) з'явиться клас рятувальних катерів без гребних гвинтів.
Заплановані нові швидкісні катери морських рятувальників будуть оснащені так званим водометним рушієм. Завдяки подвійному водомету вони зможуть розганятися до 34 вузлів (близько 70 км/год).
Найближчими роками ці катери мають замінити 34 малих рятувальних катери 9,5-/10,1-метрового класу, які базуються у багатьох портах Північного та Балтійського морів.
Безпека Німеччини значною мірою залежить від її Військово-морських сил. Компанія Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) відіграє у цьому ключову роль. Проте, голова концерну Мігель Лопес планує вивести TKMS на фондову біржу, незважаючи на потенційні ризики для національної безпеки.