Декількома словами
Вседорожні шини (AT), популярні серед власників SUV, показали низькі результати безпеки на асфальті у тесті ADAC. Особливо критичним виявився значно довший гальмівний шлях на мокрій поверхні. Експерти рекомендують їх лише тим, хто часто використовує повний привід на бездоріжжі.
Вседорожні шини, відомі також як AT-шини (All-Terrain), набули значної популярності серед власників SUV та інших позашляховиків. Вони мають агресивний вигляд та обіцяють гарні показники як на асфальті, так і на бездоріжжі. Однак, свіжий тест, проведений провідним європейським автомобільним клубом, виявив суттєві недоліки цих шин на звичайних дорогах.
У рамках дослідження було ретельно перевірено вісім моделей AT-шин типорозміру 225/65 R17. Для порівняння використовувалася якісна всесезонна шина з маркуванням "сніжинка", яка дозволена для використання взимку.
Результат виявився невтішним: жодна з протестованих AT-шин не отримала високу оцінку "добре". Особливі слабкі місця проявилися на сухій та, що більш критично, на мокрій дорозі, де їх безпекові характеристики виявилися незадовільними.
Найбільшою проблемою стала поведінка шин при гальмуванні на мокрій поверхні. У порівнянні зі стандартною всесезонною шиною, гальмівний шлях AT-моделей був значно довшим. Навіть найкращій вседорожній шині знадобилося на 6 метрів більше для повної зупинки з швидкості 80 км/год, а найгірший результат продемонструвала шина BF Goodrich Trail Terrain T/A – її гальмівний шлях виявився майже на 14 метрів довшим!
Шина BF Goodrich Trail Terrain T/A отримала найнижчу оцінку в тесті – "незадовільно".
Також багато моделей AT-шин показали слабкі результати при проходженні поворотів та стійкості до аквапланування.
Хоча деякі AT-шини мають певні переваги на снігу чи гравії (наприклад, Matador MP72 при старті на пухкому покритті), у повсякденній їзді більшість автомобілістів переважно рухаються асфальтом. А на асфальті найголовнішим є безпека.
Цікаво, що навіть при старті на мокрій траві, що є актуальним для власників кемперів, грубий протектор AT-шин не дав відчутної переваги. Вирішальним фактором тут виявилася наявність повного приводу у автомобіля.
За підсумками тесту, найкращою серед AT-шин стала Yokohama Geolandar A/T G015, яка отримала загальну оцінку "задовільно". Однак навіть цей лідер значно поступився референсній всесезонній шині. Найгірший результат, як вже згадувалося, показала BF Goodrich Trail Terrain T/A.
Експерти тесту роблять висновок: якщо ви рідко з'їжджаєте з асфальту, більш безпечним вибором будуть якісні всесезонні шини. Використання AT-шин виправдане лише для тих, хто регулярно їздить бездоріжжям та має повнопривідний автомобіль, при цьому вибір таких шин має бути дуже ретельним.
