
Декількома словами
У Німеччині точаться дискусії щодо можливого повернення до військового обов'язку через недостатню кількість добровольців у Бундесвері. Розглядаються різні моделі, зокрема частковий призов та лотерея.
СДПН та військовий обов'язок
Під час коаліційних переговорів СДПН рішуче виступала проти відновлення військового обов'язку, незважаючи на російські погрози Європі. Але зараз абсолютна відмова в СДПН дає тріщину. Голова СДПН Ларс Клінгбайль вважає можливим зобов'язання для частини молодих німців. ХДС/ХСС хоче знову зобов'язати молодих німців служити зі зброєю. Але ХДС/ХСС не змогли перемогти на коаліційних переговорах. СДПН хоче зробити ставку на добровільність.
Клінгбайль: «Ми спробуємо це шляхом добровільності». У Баунаталі Клінгбайль вихідними дав зрозуміти: «Ми спробуємо це шляхом добровільності». І вперше додав велике «але». Клінгбайль: «Якщо це не спрацює, то Бундестаг все ще може вирішити, що певна частина молодих людей буде зобов'язана йти в Бундесвер». Стимул Клінгбайля: у Бундесвері новобранці можуть отримати водійські права та, отже, добровільно взяти на себе зобов'язання. Це означає конкретно: якщо до Бундесверу не зголоситься достатньо молодих новобранців, то буде частковий військовий обов'язок. Як саме це виглядатиме, Клінгбайль не уточнив.
Але Бундестаг міг би орієнтуватися на шведську модель, де перевіряють усіх, а найкращих потім зобов'язують. Також можлива лотерея, як у Данії. Кого витягнуть, того і заберуть. Німеччина знову обговорює військовий обов'язок. Клінгбайль сподівається, що є достатньо стимулів для молодих людей брати на себе зобов'язання. Як приклад він наводить саме водійські права, ціни на які під час правління світлофорної коаліції справді вибухнули і які тут є найдорожчими в Європі. Чотири роки тому це коштувало від 1500 до 2400 євро, сьогодні – до 5000 євро. Гірко: в Італії за водійські права, як і раніше, платять максимум 1200 євро. Тому Клінгбайль заманює безкоштовним «клобуком» для добровольців.
Він каже: «Є речі, як ми можемо залучити туди молодих людей. У сільській місцевості водійські права мають велике значення. У мене це коштувало 1000 марок, сьогодні це коштує 4000-5000 євро. Якщо ви йдете в Бундесвер і берете на себе зобов'язання на півтора року, то можете отримати там водійські права».
Військовий експерт про добровільність
Військовий експерт Зьонке Найцель сказав: «Безумовно, гарна новина, що Ларс Клінгбайль не виключає перехід від добровільності до обов'язку. Але навіщо спочатку починати спробу залучити більше добровольців за допомогою більшої кількості стимулів? Це випробовується роками, і ви досягаєте межі».
Для представника ХДС/ХСС з питань оборонної політики Флоріана Гана (51) також очевидно: «Призупинення військового обов'язку більше не відповідає поточній ситуації з безпекою».
Найцель: «Кожен знає, що без обов'язку не обійтися, голова СДПН також повинен це знати».