
Декількома словами
Угода між ХДС/ХСС і «зеленими» щодо включення кліматичної нейтральності до Конституції може мати серйозні наслідки для економіки Німеччини, обмежуючи інвестиції та можливості розвитку. Експерти висловлюють побоювання щодо можливих судових позовів та гальмування економічного зростання.
Якою ціною Фрідріх Мерц отримав згоду «зелених» на мегаборги та необхідні зміни до Конституції?
Кажуть, 100 з 500 мільярдів на інфраструктуру мають бути спрямовані безпосередньо до кліматичного фонду KTF – надзвичайно дороге кліматичне зобов'язання! Але це ще не все. «Зелені» вже могли зіпсувати Мерцу канцлерство, ще до того, як він почне діяти! Все вирішує одне слово: КЛІМАТИЧНА НЕЙТРАЛЬНІСТЬ. Згідно з угодою між ХДС/ХСС, СДПН і «зеленими», «кліматична нейтральність» має бути чітко визначена як мета до 2045 року та внесена до Конституції – і це стане найбільшою «бомбою уповільненої дії» для Мерца.
Небезпечний план щодо Конституції полягає в тому, що у вівторок, в останній день засідання, старий Бундестаг із 333 депутатами, що йдуть у відставку, фактично поховає боргове гальмо. «Зелені» домоглися від Мерца, щоб парламент також ухвалив рішення, згідно з яким Німеччина згідно з Конституцією вже через 20 років повинна викидати в атмосферу стільки парникових газів, скільки вона може компенсувати за допомогою дерев або торгівлі викидами.
Це на п'ять років менше, ніж визначив Карлсруе у суперечливому рішенні 2021 року, і щонайменше на п'ять років раніше, ніж ЄС планує досягти своєї мети «net-zero». І: заплановані 500 мільярдів боргу більше не призначені для робочих місць і процвітання, а для клімату. Союз і СДПН досі обґрунтовували мегакредити тим, що свіжі гроші мають відновити економіку Німеччини, здешевити енергію та зупинити відтік робочих місць (ключове слово «деіндустріалізація»).
Після вчорашньої угоди з «зеленими» це вже не так. Відповідно до нової конституції, чорно-червоні мають брати інфраструктурні борги для дотримання надзвичайно суворого кліматичного терміну 2045 року. Велосипедні доріжки матимуть пріоритет над автобанами, як передбачає наша конституція, і її можна буде змінити лише за згодою Лівих або АдГ…
«Катастрофічні наслідки»
▶︎ Економічний експерт професор Ян Шнелленбах (Університет Котбуса) приголомшений. Він сказав: «Якщо це потрапить до Конституції, слід очікувати, що Федеральний конституційний суд запобігатиме інвестиціям, уповільнюватиме або взагалі відхилятиме зростання. Тоді екологічні групи могли б подавати до суду практично на всі інвестиції. Реконструкція кожної автостради була б під питанням!»
▶︎ Професор конституційного права Йозеф Франц Лінднер (58 років, Університет Аугбурга) також критично ставиться до цього плану. «Конституція регулює основні правила держави», — пояснює він. «Запис політичних детальних цілей до Конституції є дисфункціональним. Це зобов’язує державні органи досягати цілей безумовно та будь-якими способами, без можливості зважування – з руйнуванням економіки та суспільства. Це матиме катастрофічні наслідки».
Для голови ХДС Фрідріха Мерца (69 років) угода із «зеленими» є важливим кроком до канцлерства, оскільки йому потрібна більшість у дві третини голосів «зелених», щоб змінити Конституцію, взяти на себе борги та домовитися з СДПН про уряд. Відповідно, у п’ятницю вже поширювався документ, який рекламував заплановану кліматичну статтю серед депутатів Бундестагу. «Вперше термін кліматичної нейтральності тепер чітко входить до Конституції», — було зазначено в розділі «Покращення» (боргових планів). «Спеціальний фонд уточнено як спеціальний фонд для інфраструктури та інвестицій для досягнення кліматичної нейтральності до 2045 року». Не було жодної згадки про інвестиції, які повинні допомогти економіці стати на ноги та створити робочі місця…
У п’ятницю Мерц пояснив: усі інвестиції, які «здійснюються для досягнення кліматичної нейтральності, не підпадають під дію боргового гальма. І їх можна профінансувати 500 мільярдами протягом 12 років». Лідер фракції «зелених» Катаріна Дрьоґе (40 років) тріумфувала: «У Конституції буде закріплено, що інвестиції спрямовуються на досягнення цілі кліматичної нейтральності до 2045 року. Для нас це було дуже важливо по суті».