Одна лише назва викликає спогади про славетне минуле Формули-1: McLaren! Легенди, як Айртон Сенна (†1994) та Нікі Лауда (†2019). Хромовані боліди з рекламою цигарок. Часи, коли Міхаель Шумахер (56) перетворив Формулу-1 на національний спорт у Німеччині – а McLaren був його найзапеклішим суперником.
Недовго тривала ця пригода. Після лише двох гонок Ліам Лоусон (23 роки) вимушений залишити своє місце в Red Bull. Новозеландця замінили, і тепер напарником Макса Ферстаппена (27 років) стане Юкі Цунода (24 роки).
Лоусон, який до цього мовчав, вирішив прокоментувати гірку ситуацію в Instagram.
Ліама Лоусона (23) після всього двох гонок у Red Bull замінили на Юкі Цуноду (24), починаючи з Гран-прі Японії (6 квітня).
Керівник команди Крістіан Хорнер (51) та голова Red Bull Motorsport доктор Гельмут Марко (81) діяли жорстко. Не всі з цим згодні, і навіть у Макса Ферстаппена (27), схоже, є питання. Про це свідчить його вподобайка під постом у соцмережах.
Тепер це офіційно! З минулих вихідних це стало головною темою Формули-1. Чи замінить Red Bull Ліама Лоусона (23 роки) вже після двох вікендів напарником Макса Ферстаппена (27 років)?
Тепер офіційна відповідь: ТАК!
Red Bull щойно оголосив у своєму повідомленні, що з Гран-прі Японії (6 квітня) Юкі Цунода (24 роки) сидітиме в боліді поруч із чемпіоном світу Максом Ферстаппеном.
У заяві йдеться:
Два етапи, дві заміни пілотів? Не минуло й двох тижнів від початку нового сезону Формули-1, а пристрасті вже розпалюються. Слідом за заміною пілота в команді Red Bull (Юкі Цунода замість Ліама Лоусона), під загрозою опинився і Джек Дуен з команди Alpine.
Команда Формули-1 Red Bull після термінової наради керівництва в Дубаї змінює одного зі своїх пілотів.
Експерти вже припускали, що слабкі виступи Ліама Лоусона (23) на старті сезону матимуть швидкі наслідки.
Офіційно про це ще не оголосили. Проте, за даними різних джерел, стало відомо: Red Bull звільняє Лоусона з основного кокпіту. Першими про це рішення повідомили нідерландські ЗМІ.
Японець Юкі Цунода (24), як очікується, замінить його вже на Гран-прі Японії 6 квітня.
Льюїс Хемілтон (40) здобуває першу поул-позицію для Ferrari у кваліфікаційному спринті. Завдяки неймовірному колу він зміг випередити сильних McLaren – навіть Макс Ферстаппен не зміг в останню секунду зірвати вечірку Ferrari.
Хемілтон був дуже щасливий після кваліфікації: «Я ніколи б не подумав. Минулий вікенд був катастрофою. Тим більше я щасливий і гордий сьогодні».
Red Bull має зовсім інші проблеми. Чи почнуться зараз дискусії про нового колегу Ферстаппена?
За планом, наступного року «королівські перегони» мали перейти на гібридні двигуни зі збільшеною батареєю. Але, за інформацією видання «Auto Motor und Sport», зараз активно обговорюється можливість продовження чинних правил на два роки, з подальшим несподіваним поверненням до атмосферних двигунів V10. Саме такі двигуни використовувалися у Формулі-1 в часи її розквіту в Німеччині.
За декілька днів до Гран-прі Китаю (неділя, початок о 9:00) розпалюються дискусії щодо майбутнього Макса Ферстаппена (27).
Рік тому керівник команди Mercedes Тото Вольфф (53) говорив тут про свою мету — залучити Макса Ферстаппена до «Срібних стріл».
Зак Браун вносить новий імпульс у дебати про перехід Макса Ферстаппена.
У неділю в Мельбурні стартує новий сезон.
Рідко коли початок перегонів був таким захопливим. Одразу чотири команди – McLaren, Red Bull, Ferrari та Mercedes – прагнуть перемоги.