Це були похмурі місяці для великих німецьких автовиробників на фондовому ринку. Акції BMW, Mercedes-Benz та Volkswagen значно втратили в ціні. Особливо болючим ударом це стало для Porsche SE, холдингової компанії, що управляє активами виробника люксових автомобілів. Вона зафіксувала збитки на загальну суму 20 мільярдів євро.
Що це означає для численних акціонерів Porsche? Попри мега-збитки, компанія виплатить солідні дивіденди. Як це можливо?
Скорочення прибутків та загроза митних тарифів від Трампа. Як німецька політика реагує на виклики, що постали перед автомобільною промисловістю? Урядовці планують вливання державних коштів у галузь через різноманітні програми підтримки. Тиск зріс після заяви Трампа про запровадження 25% мита на імпорт автомобілів. Ключовим питанням залишається майбутнє двигунів внутрішнього згоряння: ХДС/ХСС виступають за їх збереження, тоді як СДП (поки що) наполягає на відмові.
Будьте обережні! Деякі моделі мають надзвичайно високий відсоток невдач під час технічного огляду.
Дізнайтеся, які мінівени найчастіше стикаються з проблемами під час техогляду і на що слід звернути увагу перед покупкою.
Важливо знати про потенційні ризики, пов'язані з цими моделями, щоб уникнути зайвих витрат на ремонт у майбутньому.
Ретельний огляд перед покупкою та перевірка історії автомобіля можуть допомогти вам зробити обґрунтований вибір.
Кердорф (Рейнланд-Пфальц) – Цей дзвінок Уве Безір (71) точно не забуде швидко: через відкликання VW його Touareg (2006 року випуску) довелося відвезти в майстерню. Але під час тест-драйву механіків його позашляховик спалахнув. Пенсіонер з Кердорфа (Рейнланд-Пфальц) зараз засмучений не тільки втратою, але й метушнею, яку спричинила повна втрата автомобіля. Оскільки врегулювання збитків, очевидно, є складним. Ще не з’ясовано, як сталася пожежа.
Останні подробиці про перший електромобіль Lambo розкрив Business Insider. Новинний портал запитав у боса Lambo Стефана Вінкельманна та боса VW Олівера Блюме про плани щодо електромобілів.
Інсайдери повідомляють, що сім'я мільярдерів розглядає угоду на мільярди.
Причинами є слабка динаміка акцій та висока залежність від VW. Зміна поколінь усередині сім'ї створює додаткову напругу. <br>
Деталі та передумови угоди наразі не розголошуються.
З автомобілями справи йдуть не дуже добре. Нещодавно прибуток впав на 30,6 відсотка. Але автовиробники, очевидно, хочуть зробити ривок завдяки легендарній Currywurst зі своїх їдалень.
Ковбаска випускається з 1973 року і навіть має власний номер деталі (199 398 500 A). Можливо, покупцям супермаркетів варто її запам'ятати. Адже в штаб-квартирі концерну є плани продавати цей делікатес з власного м'ясного цеху VW і за межами заводських цехів.
Ольденбург-ін-Гольштейн – На пасажирському сидінні молодої водійки Golf (23) сидів ангел-охоронець. Пізно вранці на слизькій від снігу дорозі молода жінка врізалася лоб в лоб у трактор. При цьому передня противага сільськогосподарської машини врізалася в салон Golf!
Близько 11:40 23-річна дівчина їхала на своєму автомобілі по дорозі Зебентер Вег у напрямку Зебента. Потім VW за населеним пунктом Дамлос (Шлезвіг-Гольштейн) на правому повороті, на вкритій снігом дорозі, виїхав ліворуч на зустрічну смугу. Трактор розчавив усю моторну частину VW.
Обвал прибутків у VW, Porsche і BMW, банкрутство виробника акумуляторів Northvolt і зниження надходжень від податку на промислову діяльність для міст. Дізнайтеся, як проблеми з продажем електромобілів у Європі та Китаї впливають на всю галузь і які наслідки це має для постачальників і муніципалітетів.
Аналіз та ексклюзивні подробиці.
Заяви генерального директора VW Олівера Блюма (56 років) викликають значний інтерес. Падіння продажів, зниження попиту та страх втрати роботи серед працівників: німецька автомобільна промисловість переживає одну з найбільших криз в історії. Зараз дедалі більше політиків закликають: Виробляйте військову продукцію!