Декількома словами
За даними нового дослідження, Мюнхен був визнаний найдружнішим містом для пішоходів у світі. Столиця Баварії випередила такі мегаполіси, як Нью-Йорк і Париж, завдяки розвиненій інфраструктурі, безпеці та наявності зон без автотранспорту.
Нещодавнє дослідження визначило місто, яке є найбільш зручним для пішоходів у всьому світі. Несподівано, але перше місце посіла не відома своїми пішохідними зонами метрополія на кшталт Нью-Йорка, а німецьке місто, що вирізняється особливою інфраструктурою.
Перемога дісталася Мюнхену! Столиця Баварії змогла обійти відомих конкурентів і очолила світовий рейтинг. У Мюнхені пішоходам живеться найкраще.
Для складання рейтингу міст, що є "найкращими для пересування пішки" у світі, аналізувалися різні фактори. Серед них кількість пішохідних доріжок, рівень безпеки, а також наявність альтернатив автомобілю, таких як громадський транспорт та велосипедні доріжки. У дослідженні, результати якого було опубліковано минулого року, але активно обговорюються зараз, було проаналізовано 53 міста за вісьмома критеріями. У підсумку сформувалася наступна п'ятірка лідерів:
- Мюнхен (Німеччина)
- Мілан (Італія)
- Варшава (Польща)
- Гельсінкі (Фінляндія)
- Париж (Франція)
Мюнхен здобув перемогу завдяки, зокрема, своїй величезній мережі велосипедних доріжок довжиною понад 1,46 мільйона кілометрів – це друга за величиною мережа у світі. Крім того, 86 відсотків населення проживають у радіусі 1 кілометра від зони, вільної від автомобілів, що також є другим найкращим показником у рейтингу.
Незважаючи на те, що громадський транспорт у місті є досить дорогим (близько 3,50 євро за одну поїздку), Мюнхен посів четверте місце за доступністю. Важливо також зазначити, що 85 відсотків мешканців живуть не далі ніж за один кілометр від медичних та освітніх закладів – це друге місце у рейтингу!
До речі, Нью-Йорк посів лише 34-те місце в рейтингу. Найгірші показники продемонстрував Йоганнесбург у Південній Африці. Там особливо наголошувалося на високому рівні небезпеки для пішоходів. Індекс безпеки та брак зон, вільних від автомобілів, також опинилися на найнижчих позиціях у рейтингу.
