Economy

Подорож потягом між Франкфуртом та Лондоном, яка раніше завжди вимагала пересадки, може стати значно простішою та швидшою. Німецька залізнична компанія Deutsche Bahn веде переговори з оператором швидкісних потягів Eurostar про запуск прямого безпересадкового маршруту.

Автобан, що будується між Касселем у Гессені та Айзенахом у Тюрінгії, довжиною близько 70 кілометрів, вже зараз визнаний найдорожчим у Німеччині та одним з найзатратніших у світі. Його вартість сягає приблизно три мільярди євро.

Незважаючи на величезні інвестиції та багаторічну роботу над цим проєктом, найважливіша фінальна ділянка траси досі відсутня. Проїжджа частина просто обривається, закінчуючись перед звичайним трав'яним пагорбом.

Міжнародні інвестори активно переорієнтовують свої портфелі, виводячи мільярди доларів з активів Сполучених Штатів Америки та спрямовуючи їх у європейські цінні папери. Цей тренд свідчить про пошук більш стабільних або потенційно вигідніших можливостей на тлі зміни глобальної економічної картини.

У центрі уваги опиняються компанії, що входять до провідного європейського фондового індексу Euro Stoxx 50. Фінансові аналітики, які ретельно відстежують ринкову динаміку, виділяють п'ять конкретних акцій з цього списку як особливо перспективні.

ФРАНКФУРТ. У міжнародному аеропорту Франкфурта-на-Майні співробітники Федеральної поліції Німеччини затримали чоловіка віком 57 років, який перебував у розшуку за ордером на арешт у справі про ухилення від сплати податків. Затримання відбулося після його прибуття авіарейсом із Гонконгу.

Провідна економістка, членкиня Ради економічних експертів Німеччини професорка Вероніка Грімм висловила скептицизм щодо поточних зусиль зі зміцнення країни. Її застереження адресоване голові ХДС Фрідріху Мерцу.

У коментарі для преси 53-річна Грімм заявила, що хоча Мерц «дуже чітко та успішно намагався сформувати зовнішньополітичні альянси та змінити тон», а «більше згуртування та краща атмосфера є важливими», цього «далеко не достатньо».

Високі показники захворюваності серед працівників викликають занепокоєння у багатьох компаній у Німеччині, які стикаються зі зниженням продуктивності. Вольфганг Ґруп (83 роки), колишній керівник великого німецького текстильного концерну Trigema, висловив свою думку з цього приводу, припустивши, що частина відповідальності за ситуацію, що склалася, лежить на лікарях.

Аеропорт Кассель-Кальден у Німеччині, попри величезну пропускну здатність та сотні мільйонів євро інвестицій, залишається майже порожнім. Його будівля та перон площею 9000 квадратних метрів розраховані на обслуговування 700 000 пасажирів на рік. Однак минулого року через цей аеропорт пройшло лише 82 983 особи.

Для мільйонів громадян щорічно отримувані відомості про майбутню пенсію часто виглядають невтішно. Багато хто розуміє: цього недостатньо, щоб у майбутньому підтримувати звичний рівень життя. Стає очевидним – необхідно подбати про додаткову приватну пенсію самостійно.

Хороша новина полягає в тому, що навіть з невеликими щомісячними вкладеннями можна досягти значних результатів. Ті, хто відкладає по 50 або 100 євро (чи еквівалентну суму) щомісяця та інвестує довгостроково, можуть з часом створити суттєвий капітал.

Партія Християнсько-демократичний союз (ХДС) у федеральній землі Тюрингія пропонує переглянути підхід до розширення вітроенергетики в Німеччині. Замість жорсткого прив’язування до площі території, що виділяється під вітряні турбіни, пропонується зосередитись на цільових показниках встановленої потужності або обсягу фактично виробленої електроенергії.

Хліб – це основа раціону для багатьох, незмінний атрибут сніданку, обіду чи вечері. Але його вартість стрімко зростає, перетворюючи базовий продукт на предмет значних витрат. Батон, який раніше коштував 2,5 євро, сьогодні може перевищувати 4 євро, а стандартний похід до пекарні часто обходиться дорожче за десять євро.

Статистика свідчить про суттєве здорожчання: з 2019 по 2023 рік ціни на хліб зросли на 34,4%, тоді як загальна споживча інфляція була вдвічі нижчою – 17,3%. Дані за 2024 рік ще не повні, але покращення ситуації не очікується. Чому ж хліб так раптово дорожчає?