Франція стоїть перед обличчям величезних економічних викликів: державний борг країни перевищив 3,35 трильйона євро, а спроби впровадження заходів економії виявилися безуспішними. Ця ситуація створює значну невизначеність на світових фінансових ринках і викликає занепокоєння щодо потенційного впливу політичних проблем на європейські акції.

Авіакомпанія Lufthansa поступово залишає позаду період масових скасувань рейсів та невдоволення клієнтів завдяки впровадженню нових продуктів та кращій організації. "Я вважаю, що можу сказати: цей переломний момент 2025 року вдався", – заявив Карстен Шпор, генеральний директор Lufthansa Group (до якої входять Lufthansa, Eurowings, Swiss, ITA, Austrian), під час зустрічі з медіа у Франкфурті.

Вже зараз польоти стали стабільнішими: понад 80 відсотків рейсів виконуються за розкладом, і лише один відсоток усіх рейсів скасовується – це найнижчий показник за останні одинадцять років.

Світові фінансові ринки охопила хвиля невизначеності та високої волатильності. На тлі повідомлень про кризу в США та значні зміни цін на золото, інвестори шукають надійні шляхи для збереження та примноження капіталу. Особливу увагу привертають біржові фонди (ETF), які залишаються популярним інструментом серед учасників ринку.

Сотні тисяч працевлаштованих осіб у Німеччині мають готуватися до значного зростання соціальних відрахувань. З 2026 року планується підвищення меж розрахунку внесків – тобто максимальних рівнів доходу, до яких сплачуються платежі до фондів пенсійного, медичного страхування, страхування на випадок безробіття та догляду.

Польща стрімко набирає обертів, демонструючи вражаюче економічне зростання, тоді як Німеччина стикається з викликами, пов'язаними з бюрократією та повільною цифровізацією. Наш східний сусід успішно обганяє низку західноєвропейських країн, перетворюючись на один з найдинамічніших ринків регіону.

Економіка Польщі сьогодні позиціонується як новий локомотив зростання, пропонуючи інвесторам унікальні та перспективні можливості на фондовому ринку. Незважаючи на глобальну інфляцію та геополітичні невизначеності, що зберігаються, Польща продовжує впевнено розвиватися.

У Німеччині в одному з магазинів органічних продуктів мережі Alnatura стався інцидент, який викликав бурхливі дискусії в соціальних мережах. Покупець, який мав намір придбати три авокадо, був надзвичайно здивований, коли замість очікуваних 2,97 євро на чеку побачив суму 7,11 євро.

Причиною такого значного зростання вартості стало те, що фрукти продавалися не поштучно, як це зазвичай прийнято, а за вагою. Інформація про ціну – «0,99 євро за 100 грамів» – була надрукована на етикетці таким дрібним шрифтом, що покупець не помітив її без окулярів.

На Міжнародній автомобільній виставці (IAA) у Мюнхені, Фрідріх Мерц (у тексті-джерелі зазначений як Бундесканцлер Німеччини — прим. ред.) висловив рішучу підтримку автомобільній промисловості країни. Він наголосив на важливості зміцнення конкурентоспроможності сектору, а також активного просування кліматичного захисту за рахунок використання технологічної відкритості.

Японський постачальник автомобільних комплектуючих Musashi планує закрити два свої підприємства у Німеччині, що ставить під загрозу близько 400 робочих місць. Це рішення є прямим наслідком значного тиску, який відчуває автомобільна промисловість Німеччини. Німецькі постачальники масово страждають від зниження обсягів виробництва, а багато заводів працюють з недостатнім завантаженням потужностей.

У серпні 2025 року ринок нерухомості Німеччини переважно демонстрував стабільний стан, проте детальний аналіз виявив неоднорідні тенденції. У той час як ціни на квартири та існуючі будинки незначно зросли, вартість новобудов навіть знизилася. Експерти припускають, що поточна ситуація є лише тимчасовою "літньою паузою", і очікують відновлення зростання цін у найближчому майбутньому.

Мюнхен – Міжнародна автомобільна виставка IAA Mobility 2025, що стартувала сьогодні у Мюнхені, проходить у період безпрецедентного тиску на німецьку автомобільну промисловість. Галузь стикається з гострою конкуренцією з боку китайських виробників, високими цінами на електроенергію та тарифами зі США. Однак Гільдегард Мюллер (58 років), президентка Асоціації автомобільної промисловості Німеччини (VDA), в інтерв'ю назвала виставку «демонстрацією досягнень» і попередила про драматичні наслідки, якщо політика та індустрія не зможуть ефективно співпрацювати.