Декількома словами
Влада міста Глінде вимагає від пенсіонера Райнера Грунерта обрізати 40-річний живопліт перед його будинком, мотивуючи це загрозою безпеці дорожнього руху. Грунерт не розуміє претензій, оскільки вулиця тиха і аварій там не було, і відмовляється обрізати живопліт, побоюючись, що він втратить вигляд і стане коричневою стіною. Він готовий оскаржувати штраф і чекатиме розмови з мером для пошуку компромісу.
Глінде (Шлезвіг-Гольштейн)
Коли Райнер Грунерт вранці виходить зі своєї ділянки, він бачить 40-метровий вічнозелений живопліт. Але цьому має прийти кінець. Оскільки живопліт нібито загрожує безпеці дорожнього руху, його потрібно обрізати. Але чому він такий небезпечний, пенсіонеру не можуть пояснити.
40 років тому Грунерти переїхали в зону з обмеженим рухом у Глінде біля Гамбурга. Щоб відокремити свою кутову ділянку від вулиці, вони посадили розкішний живопліт з туї як захист від сторонніх очей.
Місця достатньо. Грунерт пропонує місту орендувати частину своєї ділянки, що виступає за межі живоплоту
Живопліт – «загроза для учасників дорожнього руху»
Райнер Грунерт дозволив живоплоту рости. Частково за межі його ділянки. Десять років тому відбулася перша перевірка на місцевості міською владою. «Кожному в цьому ідилічному кварталі було наказано підтримувати вулицю в чистоті та обрізати чагарники. Але про мій живопліт не було й мови», – каже колишній фінансовий консультант BILD.
Навпроти кільцевої розв'язки перед ділянкою Грунерта майже немає руху. Між живоплотом і кільцем 7,20 метра простору
Грунерт доглядав і плекав свій живопліт далі. Аж поки минулого року місто знову не проінспектувало вулицю. Хоча ширина його живоплоту майже не змінилася, він раптом став «загрозою для учасників дорожнього руху». Відтоді пенсіонера неодноразово просили обрізати його. «Hamburger Abendblatt» першим повідомив про цей випадок.
Зона з обмеженим рухом. Транспортні засоби повинні рухатися з кроковою швидкістю. Аварій ще ніколи не було
Чому живопліт раптом став небезпечним, Грунерту не можуть пояснити. Скоріше, посилаються загалом на Закон про дороги та шляхи і пишуть: «Насадження (...) не повинні створюватися або утримуватися, якщо вони створюють загрозу безпеці дорожнього руху». «На цій вулиці ще ніколи не було аварій. Кільцева розв'язка на розі має достатньо місця для вантажівок, а у найвужчому місці вулиця має 4,40 метра завширшки», – пояснює Грунерт. BILD був на місці 90 хвилин: двоє пішоходів, один автомобіль і велосипедист без проблем проїхали «небезпечний» куток живоплоту.
Знову і знову провалювалася: Через 20 років Александра отримала водійські права
У восьмій спробі їй нарешті вдалося отримати водійське посвідчення.
Подвійне село: У цьому місці є все двічі
Не більше 100 мешканців, але два мери, пожежні команди та інше.
Живопліт з туї не відростає
Пенсіонер тепер вирішив ризикнути і наражається на кримінальне провадження зі штрафом до 511 євро. «Якщо я обріжу живопліт, це зіпсує загальний вигляд вулиці. Тоді у нас буде коричнева стіна, тому що живопліт з туї не відростає після глибокого зрізу і залишається лисим», – пояснює Грунерт. Особисто його це не турбувало б, тому що його садова сторона залишилася б зеленою.
Сусід Грунерта обрізав свій живопліт з туї. Він ніколи більше не відросте
«Наразі ми дозволяємо процедурі штрафування тривати, а потім зробимо наступний крок. Крім того, у травні відбудеться розмова з паном Грунертом і мером, і ми спробуємо знайти рішення», – пояснює Сандра Бергер з міста Глінде.
