Default category term for Economy
Калв (Баден-Вюртемберг) – Минулого року збитки Deutsche Bahn склали близько 1,8 мільярда €. Абсурдний випадок з міста Калв яскраво ілюструє, як державна компанія марнує гроші. Залізниця цілодобово охороняє там непотрібну сигнальну будку!
Оголошення не стало великим сюрпризом, але все ж пролунало, як грім серед ясного неба: президент США і фанат мит Дональд Трамп (78) вводить спеціальні мита у розмірі 25 відсотків на всі автомобілі, вироблені не в США.
Для німецької автомобільної промисловості, яка і без того переживає кризу, це погана новина. Тільки у 2024 році до США було експортовано 450 000 німецьких автомобілів – більше, ніж до будь-якої іншої країни.
Це були похмурі місяці для великих німецьких автовиробників на фондовому ринку. Акції BMW, Mercedes-Benz та Volkswagen значно втратили в ціні. Особливо болючим ударом це стало для Porsche SE, холдингової компанії, що управляє активами виробника люксових автомобілів. Вона зафіксувала збитки на загальну суму 20 мільярдів євро.
Що це означає для численних акціонерів Porsche? Попри мега-збитки, компанія виплатить солідні дивіденди. Як це можливо?
Популярна мережа ресторанів Sausalitos оголосила про банкрутство. Тепер це безпосередньо торкнулося першого закладу. В рамках процедури неплатоспроможності ресторан на вулиці Рюттеншайдер Штрассе в Ессені було закрито.
Дональд Трамп вимагає запровадження мита у розмірі 25% на всі німецькі автомобілі, які продаються в США, включно з Audi, Mercedes, VW та BMW.
Це може призвести до втрати робочих місць у Німеччині. Чи перебуваємо ми на порозі торгової війни?
Здається, що Трамп не має чіткого розуміння принципів торгівлі. Історія свідчить, що обмін товарами, такими як зерно, спеції, шовк, мідь, прикраси та оливкова олія, завжди зближував народи.
Скорочення прибутків та загроза митних тарифів від Трампа. Як німецька політика реагує на виклики, що постали перед автомобільною промисловістю? Урядовці планують вливання державних коштів у галузь через різноманітні програми підтримки. Тиск зріс після заяви Трампа про запровадження 25% мита на імпорт автомобілів. Ключовим питанням залишається майбутнє двигунів внутрішнього згоряння: ХДС/ХСС виступають за їх збереження, тоді як СДП (поки що) наполягає на відмові.
Берлін – 48-годинний попереджувальний страйк триває, але нових страйків берлінцям поки що боятися не варто. Досягнуто домовленості про примирення у тарифному конфлікті між BVG та Verdi.
Уряд сподівається на покращення екології та зменшення шуму в містах.
Воно діятиме до кінця 2026 року і поширюється лише на електромобілі, гібриди з можливістю заряджання від мережі та автомобілі на водневих паливних елементах.
У 2024 році державний концерн зазнав збитків у розмірі 1,8 мільярда євро – однак це майже на мільярд менше, ніж минулого року. Це підтвердили представники концерну в четвер у Берліні. У 2023 році збитки становили 2,7 мільярда євро. Покращення результату пов'язане насамперед з тим, що федеральний уряд компенсував значні витрати на необхідні ремонтні роботи, які Deutsche Bahn профінансувала у 2023 році.
– заявив голова концерну Ріхард Лутц.
Проте, формальності знову стають на заваді. Найкращі місця в економ-класі (з більшим простором для ніг) повинні залишатися вільними через ризик аварії. Що відбувається?
BILD дослідила заблоковані місця Lufthansa в новому Airbus A350 в Мюнхені. Це перший ряд економ-класу перед преміум-економом. Проблема в тому, що є лише ремені безпеки на стегнах. У разі різкого гальмування літака пасажири можуть вдаритися об сидіння преміум-економу попереду, яке не гнеться, оскільки знаходиться у фіксованій рамі.